Alexandria nyaéta hiji kota di Mesir anu ku masarakat diakuan ku sajarah kunona. Alexander the Great diadegkeun dina 331 SM, ku kituna éta salah sahiji metropolises pangkolotna di dunya. Ieu lokasi pivotal salila période Hellenic.

Ieu kota ogé tempatna salah sahiji Tujuh Kaajaiban Dunya Kuna, Mercusuar Iskandariah, sok disebut Pharos Iskandariah. Mercusuar ieu sanés anu munggaran diwangun, tapi éta mangrupikeun anu paling kasohor dina sajarah.

Dina tulisan ieu, anjeun bakal diajar sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan mercusuar ieu anu kantos didamel di Alexandria.

Naon Sajarah Mercusuar Iskandariah?

Sajarah karya arsitéktur ieu intertwines jeung kota Iskandariah. Kota ieu nampi julukan "mutiara Laut Tengah" sareng "pos dagang dunya".

Alesanna nyaéta yén Alexandria mangrupikeun bagian anu paling penting dina peradaban Hellenic, salian ti kanyataan yén éta janten tempat pikeun pendidikan, politik, sareng arsitéktur pikeun anu gaduh kakawasaan dina waktos ieu. .

Alexandria kasohor ku seueur strukturna, kalebet perpustakaanna, anu ngagaduhan jumlah buku anu teu kaétang dina daptar topik anu éksténsif, Mouseion , dikhususkeun pikeun seni jeung nyembah dewa, jeung Mercusuar renowned.

Jalma nu nitah tehpangwangunan pharos nyaéta Ptolemy I, Raja Mesir . Alesan kunaon anjeunna maréntahkeun éta, sanaos kanyataan yén Alexandria mangrupikeun palabuhan anu paling menonjol di lebak Tengah, basisir éta bahaya pisan.

Ku kituna, dina nyanghareupan teu boga sagala landmark katempo di sisi basisir, sarta ogé ngabogaan sering shipwrecks alatan halangan karang, Ptolemy I boga Mercusuar diwangun di pulo Pharos, jadi kapal anjog aman di palabuhan Iskandariah.

Konstruksi ieu ngabantuan pisan ékonomi Iskandariah. Dagang jeung kapal dagang teu bisa datang kalawan bébas tur aman ka arah basisir bahaya, nu mantuan kota pikeun meunangkeun tur mintonkeun kakuatan ka jalma anu anjog di palabuhan.

Tapi, aya sababaraha lini anu lumangsung antara 956-1323 M. Salaku konsekuensi tina lini ieu, struktur Mercusuar Iskandariah ruksak parah, sarta ahirna jadi deserted.

Kumaha Rupa Mercusuar?

Sanaos teu aya anu terang pasti kumaha éta mercusuar rupana , aya ide umum anu parantos wujud berkat sababaraha akun anu cocog dina sababaraha aspék, sanaos aranjeunna ogé nyimpang tina silih di batur.

Taun 1909, Herman Thiersch nulis buku anu disebut Pharos, antike, Islam und Occident, nu anggerdi cetak bisi hayang mariksa . Karya ieu ngagaduhan seueur anu dipikanyaho ngeunaan mercusuar, sabab Thiersch konsultasi sumber kuno pikeun masihan gambaran anu paling lengkep ngeunaan mercusuar.

Ku kituna, mercusuar ieu diwangun dina tilu tahap. Tahap kahiji nyaéta pasagi, anu kadua nyaéta octagonal, sareng tingkat ahir nyaéta silinder. Unggal bagian sloped rada ka jero tur éta bisa diasupan ku lega, tanjakan spiral nu indit kabeh jalan ka luhur. Di luhur pisan, seuneu ngaduruk sapanjang peuting.

Sababaraha laporan nyebatkeun yén patung masif dina mercusuar, tapi subyek patung éta masih can écés. Bisa jadi Alexander Agung, Ptolemy I Soter, atawa malah Zeus .

Mercusuar Iskandariah jangkungna kira-kira 100 nepi ka 130 méter, dijieunna tina batu kapur sarta dihias ku marmer bodas, sarta miboga tilu lanté. Sababaraha akun nyebutkeun yén aya kantor pamaréntah di lantai kahiji.

Laporan ku Al-Balawi, saurang ulama Muslim anu nganjang ka Iskandariah dina taun 1165, saperti kieu:

“...pituduh ka para musafir, sabab tanpa éta maranéhna moal bisa manggihan tangtu leres ka Iskandariah. Ieu bisa ditempo pikeun leuwih ti tujuh puluh mil, sarta mangrupa jaman baheula hébat. Éta paling kuat diwangun dina sagala arah sareng bersaing sareng langit dina jangkungna. Katerangan ngeunaan éta pondok, panon gagal ngartos, sareng kecap-kecap henteu cekap, janten ageung pisan.tontonan. Kami ngukur salah sahiji tina opat sisina sareng mendakan panjangna langkung ti lima puluh panangan [ampir 112 suku]. Disebutkeun yén jangkungna éta leuwih ti saratus lima puluh qamah [jangkungna lalaki]. Pedalamanna mangrupikeun tetempoan anu matak pikaheraneun dina amplitudona, kalayan tangga sareng lawang sareng seueur apartemen, ku kituna anjeunna anu nembus sareng ngumbara ngalangkungan petikanna tiasa leungit. Pondokna, kecap gagal masihan konsepsi ngeunaan eta. Sumber

Sajarawan yakin yén tujuan wangunan éta bisa jadi teu boga fungsi salaku mercusuar mimitina. Henteu aya ogé catetan anu ngajelaskeun sacara rinci kumaha mékanisme di luhur strukturna jalan.

Nanging, aya sababaraha akun sapertos Pliny the Elder, dimana anjeunna ngajelaskeun yén wengi, aranjeunna nganggo seuneu anu nyaangan luhureun menara sareng akibatna di daérah anu caket, ngabantosan kapal terang dimana. maranéhanana kudu indit peuting.

Riwayat séjén Al-Masudi nyebutkeun yén beurang, maranéhna ngagunakeun eunteung di mercusuar pikeun mantulkeun cahaya panonpoe ka arah laut. Hal ieu ngajadikeun mercusuar mangpaat dina siang sareng wengi.

Salian ti nungtun pelaut, Mercusuar Iskandariah ngalaksanakeun fungsi séjén. Ieu showcased otoritas Ptolemy I saprak éta alatan anjeunna yén wangunan kadua pangluhurna diwangun ku manusa aya.

Kumaha atuh MercusuarAlexandria ngaleungit?

Sakumaha anu geus disebutkeun saméméhna, alesan naha Mercusuar Iskandariah ngaleungit nyaéta antara 956-1323 M, aya sababaraha lini. Ieu ogé nyiptakeun tsunami anu ngaruksak strukturna kana waktosna.

Mercusuar mimiti ruksak nepi ka ahirna bagian munara rubuh. Sanggeus ieu, Mercusuar ieu ditinggalkeun.

Sanggeus kira-kira 1000 taun, Mercusuar laun-laun ngiles sagemblengna, panginget yen sagala hal bakal kaliwat ku waktu.

Pentingna Mercusuar Iskandariah

Numutkeun para sejarawan, Mercusuar Iskandariah diwangun antara 280-247 SM. Jalma-jalma ogé nganggap éta salah sahiji Tujuh Kaajaiban Dunya Kuna sabab éta mangrupikeun salah sahiji konstruksi anu paling maju anu kantos dilakukeun dina waktos éta.

Sanaos henteu aya deui, masarakat yakin yén struktur ieu ngagaduhan peran anu penting dina nyiptakeun "Pharos". Istilah Yunani ieu nujul kana gaya arsitéktur nu wangunan mantuan langsung pelaut kalayan bantuan lampu a.

Narikna, Mercusuar Iskandariah mangrupa wangunan kadua pangluhurna anu diwangun ku leungeun manusa sanggeus Piramida Giza, nu ngan nambahan kumaha pinunjulna pangwangunan mercusuar ieu.

Mercusuar ogé bakal mangaruhan pangwangunan menara, anu bakal datang engké. Éta jadi pinunjul nepi ka titik ayasarupa pharos sapanjang palabuhan Laut Tengah.

Asal-usul Istilah Pharos

Sanaos henteu aya catetan ti mana asalna istilah aslina, Pharos asalna pulo leutik di basisir Delta Nil, sabalikna semenanjung tempat Alexander. Agung ngadegkeun Alexandria sakitar 331 SM.

Torowongan anu disebut Heptastadion engké nyambungkeun dua lokasi ieu. Éta ngagaduhan Great Harbour nuju sisi wétan torowongan sareng palabuhan Eunostos di sisi kulon. Tambih Deui, anjeun tiasa mendakan mercusuar anu nangtung di titik paling wétan pulo.

Ayeuna, boh Heptastadion atawa Mercusuar Iskandariah masih keneh ngadeg. Perluasan kota modern mantuan karuksakan torowongan, sarta lolobana pulo Pharos geus ngiles. Ngan wewengkon Ras el-Tin, dimana karaton homonim nyaeta, tetep.

Wrapping Up

Alexandria mangrupakeun kota nu boga sajarah kuna euyeub. Strukturna, sanajan ancur, éta jadi kasohor tur dibédakeun yén urang masih ngobrol ngeunaan eta kiwari. Mercusuar Alexandria mangrupikeun buktina.

Waktu eta diwangun, Mercusuar teh wangunan kadua pangluhurna ku manusa, jeung kageulisan jeung ukuranana kacida matak pikaheraneun nu nempona. Kiwari, éta tetep salah sahiji keajaiban katujuh dunya kuna.