Fari i Aleksandrisë - Pse ishte një mrekulli e shtatë?

  • Shperndaje Kete
Stephen Reese

    Aleksandria është një qytet në Egjipt që njerëzit e njohin për historinë e tij të lashtë. Aleksandri i Madh e themeloi atë në 331 pes, kështu që është një nga metropolet më të vjetra në botë. Ishte një vend i rëndësishëm gjatë periudhës helene.

    Ky qytet strehonte gjithashtu një nga Shtatë mrekullitë e botës së lashtë, farin e Aleksandrisë, i quajtur nganjëherë Farosi i Aleksandrisë. Ky far nuk ishte i pari që u ndërtua, por është padyshim më i dalluari në histori.

    Në këtë artikull, do të mësoni gjithçka që duhet të dini për këtë far që dikur ishte ngritur në Aleksandri.

    Cila ishte historia e farit të Aleksandrisë?

    Burimi

    Historia e kësaj kryevepre arkitekturore ndërthuret me qytetin e Aleksandrisë. Qyteti mori pseudonimet "perla e Mesdheut" dhe "posti tregtar i botës".

    Arsyeja për këtë ishte se Aleksandria strehoi pjesën më të rëndësishme të qytetërimit helen, përveç faktit se ajo u bë vend i preferuar për arsimin, politikën dhe arkitekturën për ata që ishin në pushtet në këtë periudhë kohore. .

    Alexandria ishte e njohur për shumë nga strukturat e saj, duke përfshirë bibliotekën e saj, e cila mbante një numër të panumërt librash në një listë të gjerë temash, Mouseion e saj, kushtuar arti dhe adhurimi i hyjnive, dhe fari i njohur.

    Personi që urdhëroindërtimi i pharos ishte Ptolemeu I, Mbreti i Egjiptit . Arsyeja pse ai e urdhëroi ishte se, pavarësisht se Aleksandria ishte porti më i shquar në luginën e Mesdheut, bregdeti ishte jashtëzakonisht i rrezikshëm.

    Pra, duke qenë se nuk kishte ndonjë pikë referimi të dukshme në anën e bregdetit, dhe gjithashtu kishte mbytje të shpeshta të anijeve për shkak të një pengese në shkëmbinj nënujorë, Ptolemeu I ndërtoi farin në ishullin e Faros, kështu që anijet mbërritën të sigurta në portin e Aleksandrisë.

    Ky ndërtim ndihmoi shumë ekonominë e Aleksandrisë. Anijet tregtare dhe tregtare nuk mund të vinin lirisht dhe të sigurta drejt bregut të rrezikshëm, gjë që e ndihmoi qytetin të fitonte dhe të shfaqte fuqi për ata që mbërrinin në port.

    Megjithatë, ka pasur disa tërmete që ndodhën midis viteve 956-1323 të erës sonë. Si pasojë e këtyre tërmeteve, struktura e farit të Aleksandrisë u dëmtua rëndë dhe përfundimisht u shkretua.

    Si dukej fari?

    Edhe pse askush nuk e di me siguri se si dukej fari në të vërtetë , ekziston një ide e përgjithshme që ka marrë formë falë llogarive të shumta që përputhen në disa aspekte, megjithëse ato gjithashtu devijojnë nga njëri-tjetrin në të tjerët.

    Riprodhimi i librit në vitin 1923. Shihni këtu.

    Në vitin 1909, Herman Thiersch shkroi një libër të quajtur Pharos, antike, Islam und Occident, i cili është ende enë shtyp në rast se dëshironi ta kontrolloni . Kjo vepër ka shumë nga ajo që dihet për farin, pasi Thiersch konsultoi burimet e lashta për të dhënë pamjen më të plotë që kemi për farin.

    Për rrjedhojë, fari u ndërtua në tre faza. Faza e parë ishte katrore, e dyta ishte tetëkëndore dhe niveli i fundit ishte cilindrik. Çdo seksion pjerrësi pak nga brenda dhe ishte i aksesueshëm nga një rampë e gjerë spirale që shkonte deri në majë. Në krye, një zjarr ka djegur gjatë gjithë natës.

    Disa raporte thonë se një statujë masive në far, por subjekti i statujës është ende i paqartë. Mund të ketë qenë Aleksandri i Madh, Ptolemeu I Soter, apo edhe Zeusi .

    Fari i Aleksandrisë kishte një lartësi prej rreth 100 deri në 130 metra, ishte prej guri gëlqeror dhe i zbukuruar me mermer të bardhë dhe kishte tre kate. Disa llogari thonë se në katin e parë kishte zyra qeveritare.

    Një raport nga Al-Belawi, një dijetar musliman i cili vizitoi Aleksandrinë në vitin 1165, shkon kështu:

    “…një udhëzues për udhëtarët, sepse pa të ata nuk mund të gjenin rrugën e vërtetë për në Aleksandri. Ajo mund të shihet për më shumë se shtatëdhjetë milje dhe është e një antikiteti të madh. Është ndërtuar më fort në të gjitha drejtimet dhe konkurron me qiejt në lartësi. Përshkrimi i tij është i shkurtër, sytë nuk arrijnë ta kuptojnë atë dhe fjalët janë të pamjaftueshme, aq i madh ështëspektakël. Ne matëm njërën nga katër anët e saj dhe gjetëm se ishte më shumë se pesëdhjetë krahë e gjatë [pothuajse 112 këmbë]. Thuhet se në lartësi është më shumë se njëqind e pesëdhjetë qameh [lartësia e një njeriu]. Brendësia e saj është një pamje mahnitëse në amplituda e saj, me shkallë, hyrje dhe apartamente të shumta, në mënyrë që ai që depërton dhe endet nëpër vendkalimet e tij të humbasë. Me pak fjalë, fjalët nuk arrijnë të japin një konceptim të tij.”

    Si funksionoi fari?

    Burimi

    Historianët besojnë se objektivi i ndërtesës mund të mos ketë qenë që në fillim të funksiononte si far. Gjithashtu nuk ka të dhëna që shpjegojnë në detaje se si funksiononte mekanizmi në krye të strukturës.

    Megjithatë, ka disa rrëfime si ai nga Plini Plaku, ku ai përshkroi se gjatë natës, ata përdorën një flakë që ndezi majën e kullës dhe si pasojë zonat afër, duke ndihmuar anijet të dinë se ku ata duhet të shkojnë natën.

    Një tregim tjetër nga Al-Masudi thotë se gjatë ditës, ata përdorën një pasqyrë në far për të reflektuar dritën e diellit drejt detit. Kjo e bëri farin të dobishëm si gjatë ditës ashtu edhe gjatë natës.

    Përveç drejtimit të marinarëve, Fari i Aleksandrisë kryente një funksion tjetër. Ai shfaqte autoritetin e Ptolemeut I, pasi ishte për shkak të tij që ekzistonte struktura e dytë më e lartë e ndërtuar nga njerëzit.

    Si u bë fariAleksandria zhduket?

    Siç e përmendëm më parë, arsyeja pse u zhduk fari i Aleksandrisë ishte se midis viteve 956-1323 të es, pati disa tërmete. Këto gjithashtu krijuan cunami që dobësuan strukturën e tij me kalimin e kohës.

    Fari filloi të përkeqësohej derisa përfundimisht një pjesë e kullës u shemb plotësisht. Pas kësaj, fari u braktis.

    Pas rreth 1000 vjetësh, fari gradualisht u zhduk plotësisht, një kujtesë se të gjitha gjërat do të kalojnë me kalimin e kohës.

    Rëndësia e farit të Aleksandrisë

    Burimi

    Sipas historianëve, fari i Aleksandrisë u ndërtua midis viteve 280-247 pes. Njerëzit e konsiderojnë gjithashtu një nga Shtatë mrekullitë e botës së lashtë, sepse ishte një nga ndërtimet më të avancuara të bëra ndonjëherë në atë kohë.

    Edhe pse nuk ekziston më, njerëzit besojnë se kjo strukturë ka pasur një rol të rëndësishëm në krijimin e "Paros". Ky term grek i referohet stilit arkitekturor në të cilin një ndërtesë ndihmon detarët të drejtojnë me ndihmën e një drite.

    Interesante, Fari i Aleksandrisë ishte ndërtesa e dytë më e lartë e ndërtuar nga dora e njeriut pas Piramidave të Gizës, gjë që vetëm sa shton se sa e shkëlqyer ishte ndërtimi i këtij fari.

    Fari do të ndikonte edhe në ndërtimet e minareve, të cilat do të vinin më vonë. U bë aq i spikatur deri në atë pikë sa kishtetë ngjashme pharos përgjatë porteve të detit Mesdhe.

    Origjina e termit Pharos

    Pavarësisht faktit se nuk ka asnjë të dhënë se nga vjen termi origjinal, Pharos ishte fillimisht një ishull i vogël në bregun e deltës së Nilit, përballë gadishullit ku Aleksandri i Madhi themeloi Aleksandrinë rreth vitit 331 pes.

    Një tunel i quajtur Heptastadion më vonë lidhi këto dy vendndodhje. Kishte Portin e Madh në anën lindore të tunelit dhe portin e Eunostos në anën perëndimore. Plus, ju mund të gjeni farin që qëndron në pikën më lindore të ishullit.

    Në ditët e sotme, as Heptastadion dhe as Fari i Aleksandrisë nuk janë ende në këmbë. Zgjerimi i qytetit modern ndihmoi në shkatërrimin e tunelit dhe pjesa më e madhe e ishullit Faros është zhdukur. Ka mbetur vetëm zona e Ras el-Tin, ku është pallati me të njëjtin emër.

    Përfundimi

    Aleksandria është një qytet që ka një histori të pasur antike. Strukturat e saj, pavarësisht se u shkatërruan, ishin aq të shquara dhe të dalluara, sa për to flasim edhe sot. Fari i Aleksandrisë është dëshmi e kësaj.

    Kur u ndërtua, Fari ishte ndërtimi i dytë më i lartë nga njerëzit, dhe bukuria dhe madhësia e tij ishin të tilla që të gjithë ata që e shikuan u mahnitën. Sot, ajo mbetet një nga mrekullitë e shtatë të botës antike.

    Stephen Reese është një historian i specializuar në simbole dhe mitologji. Ai ka shkruar disa libra mbi këtë temë, dhe puna e tij është botuar në revista dhe revista në mbarë botën. I lindur dhe i rritur në Londër, Stephen kishte gjithmonë një dashuri për historinë. Si fëmijë, ai kalonte orë të tëra duke shqyrtuar tekstet e lashta dhe duke eksploruar rrënojat e vjetra. Kjo e bëri atë të ndiqte një karrierë në kërkimin historik. Magjepsja e Stefanit me simbolet dhe mitologjinë buron nga besimi i tij se ato janë themeli i kulturës njerëzore. Ai beson se duke kuptuar këto mite dhe legjenda, ne mund të kuptojmë më mirë veten dhe botën tonë.