İskenderiye, Mısır'da insanların antik tarihi ile tanıdığı bir şehirdir. Büyük İskender tarafından MÖ 331 yılında kurulmuştur, bu nedenle dünyanın en eski metropollerinden biridir. Helen döneminde çok önemli bir yerdi.

Bu şehir aynı zamanda Antik Dünyanın Yedi Harikası'ndan biri olan ve bazen İskenderiye Pharos'u olarak da adlandırılan İskenderiye Deniz Feneri'ne ev sahipliği yapmıştır. Bu deniz feneri ilk inşa edilen deniz feneri değildir, ancak tartışmasız tarihteki en dikkate değer deniz feneridir.

Bu yazıda, bir zamanlar İskenderiye'de inşa edilmiş olan bu deniz feneri hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğreneceksiniz.

İskenderiye Deniz Feneri'nin Tarihçesi Neydi?

Bu mimari şaheserin tarihi İskenderiye kentiyle iç içe geçmiştir. Kent, "Akdeniz'in incisi" ve "dünyanın ticaret merkezi" lakaplarını almıştır.

Bunun nedeni, İskenderiye'nin Helen uygarlığının en önemli parçasını barındırmasının yanı sıra, bu dönemde iktidarda olanlar için eğitim, siyaset ve mimarlık için gidilecek yer haline gelmesiydi.

İskenderiye, geniş bir konu listesi üzerine sayılamayacak kadar çok kitap barındıran kütüphanesi, tarihi ve kültürel mirası da dahil olmak üzere birçok yapısıyla popülerdi. Mouseion sanata ve tanrılara tapınmaya adanmış ve ünlü Deniz Feneri.

İnşaat emrini veren kişi pharos I. Ptolemy idi. Mısır Bunu emretmesinin nedeni, İskenderiye'nin Akdeniz vadisindeki en önemli liman olmasına rağmen, sahilin son derece tehlikeli olmasıydı.

Bu nedenle, kıyı tarafında görünür bir işaret bulunmaması ve ayrıca bir kayalık bariyeri nedeniyle sık sık gemi kazaları yaşanması karşısında, I. Ptolemaios Pharos adasında bir deniz feneri inşa ettirdi, böylece gemiler İskenderiye limanına güvenli bir şekilde ulaştı.

Bu yapı İskenderiye'nin ekonomisine büyük ölçüde yardımcı oldu. Ticaret ve tüccar gemileri tehlikeli kıyılara doğru serbestçe ve güvenli bir şekilde gelemiyordu, bu da şehrin limana gelenlere güç kazanmasına ve göstermesine yardımcı oldu.

Ancak, MS 956-1323 yılları arasında meydana gelen birkaç deprem sonucunda İskenderiye Feneri'nin yapısı ağır hasar görmüş ve sonunda terk edilmiştir.

Deniz Feneri Neye Benziyordu?

Kimse deniz fenerinin gerçekte ne olduğunu kesin olarak bilmese de gibi görünüyordu Bazı açılardan birbiriyle örtüşen, ancak bazı açılardan da birbirinden ayrılan çoklu anlatılar sayesinde şekillenen genel bir fikir var.

1909 yılında Herman Thiersch şöyle bir kitap yazdı Pharos, antike, Islam und Occident, Eğer kontrol etmek isterseniz, hala baskıda olan bir kitap . Thiersch, deniz feneri hakkında elimizdeki en eksiksiz resmi vermek için eski kaynaklara başvurduğundan, bu eser deniz feneri hakkında bilinenlerin çoğuna sahiptir.

Buna göre deniz feneri üç aşamada inşa edilmişti. İlk aşama kare, ikincisi sekizgen ve son aşama da silindirikti. Her bölüm hafifçe içe doğru eğimliydi ve tepeye kadar uzanan geniş, spiral bir rampa ile erişilebiliyordu. En tepede gece boyunca yanan bir ateş vardı.

Bazı raporlar deniz fenerinin üzerinde devasa bir heykel olduğunu söylüyor, ancak heykelin konusu hala belirsiz. Büyük İskender, Ptolemy I Soter veya hatta Zeus .

İskenderiye Feneri yaklaşık 100 ila 130 metre yüksekliğinde, kireç taşından yapılmış, beyaz mermerle süslenmiş ve üç katlıydı. Bazı rivayetlere göre birinci katta devlet daireleri bulunuyordu.

1165'te İskenderiye'yi ziyaret eden Müslüman âlim El-Belevi'nin bir raporu şu şekildedir:

"...seyyahlar için bir rehberdir, çünkü o olmadan İskenderiye'ye giden doğru rotayı bulamazlar. Yetmiş milden fazla görülebilir ve çok eskidir. Her yönden çok güçlü bir şekilde inşa edilmiştir ve yükseklikte gökyüzüyle yarışır. Onu tanımlamak yetersiz kalır, gözler onu anlayamaz ve kelimeler yetersiz kalır, o kadar büyük bir manzara. Dört tarafından birini ölçtük veYüksekliğinin yüz elli kametten [bir insan boyu] fazla olduğu söylenir. İçi, merdivenleri, girişleri ve çok sayıda dairesiyle hayranlık uyandıran bir manzaradır, öyle ki geçitlerine giren ve dolaşan kişi kaybolabilir. Kısacası, kelimeler onu kavramakta yetersiz kalır."

Deniz Feneri Nasıl Çalışıyordu?

Tarihçiler, yapının amacının başlangıçta bir deniz feneri işlevi görmek olmayabileceğini düşünüyor. Yapının tepesindeki mekanizmanın nasıl çalıştığını ayrıntılı olarak açıklayan herhangi bir kayıt da bulunmuyor.

Ancak, Yaşlı Plinius'un anlattığı gibi, geceleri kulenin tepesini ve dolayısıyla yakın bölgeleri aydınlatan ve gemilerin geceleri nereye gitmeleri gerektiğini bilmelerine yardımcı olan bir alev kullandıklarını anlatan bazı anlatılar da vardır.

El Mesudi'nin bir başka anlatımına göre, gündüzleri güneş ışığını denize doğru yansıtmak için deniz fenerinde bir ayna kullanıyorlardı. Bu da deniz fenerini hem gündüz hem de gece boyunca kullanışlı hale getiriyordu.

İskenderiye Feneri denizcilere yol göstermenin yanı sıra başka bir işlevi daha yerine getiriyordu. I. Batlamyus'un otoritesini sergiliyordu çünkü insanlar tarafından inşa edilen en yüksek ikinci yapı onun sayesinde var olmuştu.

İskenderiye Feneri Nasıl Ortadan Kayboldu?

Daha önce de belirttiğimiz gibi, İskenderiye Feneri'nin ortadan kaybolmasının nedeni MS 956-1323 yılları arasında çok sayıda depremin meydana gelmesi ve bu depremlerin yarattığı tsunamilerin zaman içinde yapısını zayıflatmasıdır.

Deniz feneri, sonunda kulenin bir kısmı tamamen çökene kadar bozulmaya başladı. Bundan sonra Deniz Feneri terk edildi.

Yaklaşık 1000 yıl sonra, her şeyin zamanla geçeceğini hatırlatan Deniz Feneri yavaş yavaş tamamen ortadan kayboldu.

İskenderiye Deniz Fenerinin Önemi

Tarihçilere göre M.Ö. 280-247 yılları arasında inşa edilen İskenderiye Feneri, o dönemde yapılmış en gelişmiş yapılardan biri olduğu için Antik Dünyanın Yedi Harikası'ndan biri olarak da kabul ediliyor.

Artık var olmasa da, insanlar bu yapının "Pharos "un yaratılmasında önemli bir rolü olduğuna inanmaktadır. Bu Yunanca terim, bir binanın bir ışık yardımıyla denizcileri yönlendirmeye yardımcı olduğu mimari tarzı ifade eder.

İlginçtir ki İskenderiye Feneri, Giza Piramitleri'nden sonra insan eliyle inşa edilen en yüksek ikinci yapıdır ve bu da bu fenerin inşasının ne kadar olağanüstü olduğunu göstermektedir.

Deniz Feneri, daha sonra yapılacak olan minare inşaatlarını da etkileyecekti. O kadar öne çıktı ki, benzerleri yapıldı. pharos Akdeniz'in tüm limanları boyunca.

Pharos Teriminin Kökeni

Orijinal terimin nereden geldiğine dair bir kayıt olmamasına rağmen, Pharos aslında Nil Deltası kıyısında, Büyük İskender'in M.Ö. 331 civarında İskenderiye'yi kurduğu yarımadanın karşısında küçük bir adaydı.

Daha sonra Heptastadion adı verilen bir tünel bu iki yeri birbirine bağladı. Tünelin doğu tarafında Büyük Liman, batı tarafında ise Eunostos'un limanı bulunuyordu. Ayrıca, adanın en doğu noktasında deniz fenerini de bulabilirdiniz.

Günümüzde ne Heptastadion ne de İskenderiye Feneri hala ayaktadır. Modern şehrin genişlemesi tünelin yıkılmasına yardımcı olmuş ve Pharos adasının çoğu yok olmuştur. Sadece aynı adı taşıyan sarayın bulunduğu Ras el-Tin bölgesi kalmıştır.

Toparlıyoruz

İskenderiye zengin bir antik tarihe sahip bir şehirdir. Yıkılmış olmasına rağmen yapıları o kadar dikkat çekici ve seçkindi ki bugün hala onlardan bahsediyoruz. İskenderiye Feneri de bunun bir kanıtıdır.

İnşa edildiğinde, Deniz Feneri insanlar tarafından yapılan en yüksek ikinci yapıydı ve güzellik Bugün, antik dünyanın yedinci harikalarından biri olmaya devam etmektedir.