Dema ku hûn peyva Parîsê dibihîzin, Birca Eiffel hema hema her gav tê bîra we. Avahiyek pola ya bilind ku li Parîs, Fransa ye, ew wekî sembola evînê û evîndariyê dike. Ew cîhek e ku hema hema her zewac dixwaze rojekê serdana wê bike.

Birca Eiffelê ji bo ku di Pêşangeha Cîhanî ya Parîsê de wekî yek ji balkêşên sereke xizmet bike hate çêkirin. Heya roja îro, ew hîn jî cîhek geştyarî ya pir populer e, ku her sal bi mîlyonan mêvanan dikişîne. Her çend ew li çaraliyê cîhanê tête heyran kirin jî, hîn jî gelek tiştên ku em di derbarê birca Eiffel de nizanin hene. Li vir 16 rastiyên li ser Birca Eiffelê hene ku dibe ku we nizanibûya.

1. Ji bo ku bibe balkêşiyek hate afirandin

Birca Eiffel wekî rêyek ku pêşkeftinên teknolojî û endezyariyê yên Fransa di Pêşangeha Cîhanê ya 1889-an de nîşan bide hate çêkirin. Di çalakiyê de îcadên li çar aliyê cîhanê hatin nîşandan. Birca wek têketina wê xizmet dikir, wê demê her roj pêşwaziya 12,000 geştyaran dikir.

Di hefteya yekem a Fûarê de, asansorê di bircê de hîn temam nebûbû. Ji ber vê yekê kesên ku dixwestin dîmenê ji serê bircê bibînin, neçar kir ku bi derenceyê ku bi tevahî 1710 gav hene, hildin.

2. Ji bo ku hem bi hêz û hem jî biha-bandor be hate çêkirin

Birc bi teknîkên endezyariyê yên ku di wê demê de di çêkirina piran de dihatin xebitandin hate çêkirin. Pêvajoya sêwiranê bandora hêzên bayê li ser avahiyê girthesab kirin. Bi vî rengî, sêwirana paşîn kêmtirîn hate girtin da ku qada rûkê kêm bike.

Piştre hin beşên bircê ji ber sedemên tenê estetîk ji hêla Eiffel ve li sêwiranê hatin zêdekirin. Ev tê wê wateyê ku avahî dikare li ber bayên xurt li ber xwe bide ji ber ku ew di nav deverên vala yên di navbera çarçoveyên metal de derbas dibin, hêzên ku bircê divê bisekine pir kêm dike.

Sêwiran û materyalên ku hatine bikar anîn bihayê çêkirinê maqûl hiştin. di heman demê de yekitiya avahî ya bircê diparêze.

3. Avahiya herî bilind a ku mirov ji çar dehsalan re çêkiriye

Birca Eiffelê di 31ê adara 1889an de qediya. Ew 41 sal heta Chrysler avahiyek herî bilind a ku mirov çêkirî ya cîhanê ma. Avahiya li New Yorkê di sala 1930 de ev sernav girt. Birca Eyfelê 324 metre bilind e û giraniya wê 10.100 ton e.

4. Hema bêje Navekî Cûda lê Hatiye dayîn

Navê bircê li ser navê Gustave Eiffel, endezyarekî pirê yê ku di strukturên metal de pispor bû, hat dayîn. Pargîdaniya wî berpirsiyarê çêkirina birca nuha-navdar bû. Lêbelê, sêwirana orjînal ji hêla Maurice Koechlin û Emile Nouguier, du endezyarên ku di bin Eiffel de xebitîn, hate afirandin. Ji 100 pêşniyarên din ên ku hatine pêşkêş kirin ku di fûarê de bibin balkêş, sêwirana bircê bi ser ket.

Avanî hema bi navê her du endezyarên ku konsepta bircê çêkirine hate navandin, lê ew rûmet paşê hate dayîn.Eiffel.

5. Bi rêkûpêk tê boyaxkirin

Her heft salan carekê 60 ton boyax li bircê tê kirin. Ev ji hêla Eiffel bixwe ve hate şîret kirin ku pêşî li korozyonê bigire. Avahî bi rastî di sê rengên ku bi bilindbûnê siviktir dibin tê boyaxkirin. Ev yek ji bo ku avahî bi rêkûpêk derkeve holê hate kirin.

Di destpêkê de, Birca Eiffelê bi rengek sor-qehweyî hate boyaxkirin. Paşê bi zer hat boyaxkirin. Naha, ew rengê xwe jî heye, ku jê re "Eiffel Tower Brown" tê gotin. Rêbaza boyaxkirina kevneşopî ya bi destan yekane awayê ku ji bo boyaxkirina strukturê tê bikar anîn e. Bikaranîna rêbazên nûjen ên boyaxkirinê nayê destûr kirin.

6. Milyon Serdana Towerê dikin

Birc salê bi navînî 7 mîlyon mirov dikişîne, ku ew di cîhanê de wekî abîdeya herî zêde tê ziyaret kirin. Tenê firotina bilêtên abîdeyê her sal bi navînî li dora 70 mîlyon euro an 80 mîlyon dolarên Amerîkî ye.

7. Hema ji almanan ve hat hilweşandin

Di dema dagirkirina Almanan de di sala 1944 de, Hitler dixwest ku tevahiya bajarê Parîsê were hilweşandin. Tewra birca Eiffelê ya navdar jî di nav de bû. Bajar û birca lê ma, ji ber ku leşker li gor emrê wî neçûn.

8. Nêzîkî Veguherî Veguheztina Metala Qirêj

Birca di destpêkê de hatibû plankirin ku tenê 20 salan bimîne, lê ew qet nehat hilweşandin. Xwedîtiya bircê ji bo wan herduyan dane Eyfelbi dehsalan, lê wî neçar ma ku piştî wê radestî hukûmetê bike. Hikûmetê plan kir ku wê ji bo hesinê ji hev veqetîne. Ji bo xilaskirina bircê, Eiffel antenek li ser wê çêkir. Wî tewra lêkolînên li ser telegrafya bêtêl fînanse kir.

Kîdekariya pêwendiya bêtêlê ku ji hêla bircê ve hatî peyda kirin hewcedariya hukûmetê ya ji metalên qerase girantir kir, ji ber vê yekê ew sekinî û milkiyeta Eiffel hate nûkirin.

9. Laboratûwareke wê ya bikêr heye

Li qata sêyemîn a Bircê laboratûwarek heye. Eiffel û zanyarên ku wî vexwendibûn gelek lêkolîn li ser fîzîk, astronomî, meteorolojî û aerodînamîkê li wir kirin. Tunela bayê ku tê wateya ku ceribandinên aerodînamîkî pêk bîne jî di lêkolîna li ser balafirên Wright Brother de alîkar bû.

10. Eiffel Çarçoveya Peykerê Azadiyê Afirand

Gustave Eiffel jî çarçoveya hesinî ya Peykerê Azadiyê piştî mirina newext a endezyarê orîjînal çêkir. Peyker heta ku Birca Eiffelê ev sernav girt strûktûra herî bilind a metal ma.

11. Ew Alîkariya Serkeftina Şer kir

Di sala 1914 de, birca di serketina Hevalbendan de di Şerê Yekem a Marne de bû alîkar. Qereqola li serê bircê peyama dijmin ku artêşa Elman bi awayekî demkî pêşdeçûna xwe rawestandiye, girt. Vê yekê dem têra xwe da ku artêşa fransî dest bi êrîşek dijber bike ku di dawiyê de rêberî kirwan ber bi serkeftinê ve bibin.

12. Birca Zewicî ye

Jinek ji Dewletên Yekbûyî, bi navê Erika LaBrie di sala 2007 de bi Birca Eiffelê re zewicî. Erika OS Internationale an Objectum-Sexuality Internationale damezrand. Ev rêxistinek ji bo kesên ku têkiliyan bi tiştên bêcan re çêdikin e. Dema ku Erika di sala 2004-an de birca dît, wê yekser bala wê kişand. Wê navê xwe jî kir Erika Eiffel.

13. Birca biçûk dibe û fireh dibe

Birca Eiffelê li gora hewayê fireh dibe û girêdide. Germa ku ji rojê derdikeve 6 santîmetreyan bilindtir dike, li aliyê din serma jî bi heman qasê biçûk dike.

14. Ew du caran "firot" bû

Conman Victor Lustig di navendê de. Public Domain

Victor Lustig, hunermendekî xapînok ji Avusturya-Macarîstanê, karî karsazan bixapîne da ku bircê ji bo hesinê bikirin di du caran de. Wî ev yek bi lêkolîna têgihîştina giştî ya bircê derxist, û ka hukûmet çawa ji bo domandina wê têdikoşiya. Bi agahdariya têr, ew li armancên xwe geriya.

Lustig karsazan îqna kir ku bajar dixwest ku bircê bi taybetî bifroşe da ku ji her nerazîbûnek gelemperî dûr nekevin. Dûv re wan daxwaznameyên xwe jê re şandin û wî armanca herî xeternak hilbijart. Piştî ku wî pere stand, reviya Avusturya.

Ji ber ku di rojnameyê de tu nûçe li ser wîkiryara sextekarî, ew careke din vegeriya ku heman tiştî bike. Wî karî heman hîleyê bikşîne û ji rayedaran dûr bikeve û birevîne DY

15. Kêkirina wêneyên bircê bi şev neqanûnî ye

Bi rastî neqanûnî ye ku meriv bi şev wêneyên bircê bikişîne. Ronahiya li ser birca Eiffel wekî karek hunerî ya bi mafên xweparastinê tê hesibandin, ku neqanûnî dike ku wêneyê hatî kişandin bi profesyonelî bikar bîne. Lêbelê, heke wêne ji bo karanîna kesane hatibe kişandin, ew bi tevahî qanûnî ye.

Sedema li pişt vê qaîdeyê ew e ku ronahiya li ser bircê di sala 1985-an de hate zêdekirin. Li gorî zagona mafên mafên mirovan ên Yekîtiya Ewropî, berhemên hunerî yên orîjînal têne parastin. heta ku hunermend sax be, piştî mirina wan 70 salên din jî berdewam dike. Heman qayde li ser birca Eiffel bixwe jî derbas bû. Gustave Eiffel di sala 1923an de çû ser dilovaniya xwe, ji ber vê yekê di sala 1993an de ji her kesî re destûr hebû ku ji bo her karanîna wêneyan ji birca Eiffel bikişîne.

16. Di destpêkê de hate nefret kirin

Birca Eiffelê her gav ne xwediyê xweşikbûna sembola evîn û evîndariyê bû. Di dema avakirina wê de, bi bertekek girîng a gelê Parîsê re rû bi rû ma. Ev jî ji ber xuyabûna wê ya ku berovajî mîmariya klasîk a bajêr mîna tiliya tiliya êşa tiliyê dişixule.

Xwepêşandan hatin organîzekirin û heta radeya ku bi zêdeyî 300 îmzeyan daxwaznameyek hat dayîn.rêvebir. Di nivîsê de wiha hat gotin:

Em, nivîskar, wênesaz, peykersaz, mîmar, evîndarên dilpak ên bedewiyê, heta niha saxlem, yên Parîsê, bi vê yekê bi hemû hêza xwe, bi hemû hêrsa xwe, bi navê xwe protesto dikin. bi navê huner û dîroka Fransî di bin tehdîdê de, li dijî avakirina Birca Eyfelê ya bêkêr û cinawir, di dilê paytexta me de, ji nedîtî ve hat.

Avaniya paşê hate çêkirin. Ji hêla bajêr ve ji ber ku di demên şer de bikêrhatî ye û ji ber sedemên estetîk ji hêla bajêr ve hatî pejirandin.

Wrapping Up

Tevî ku Birca Eiffel hema hema gelek caran hate hilweşandin û hate hilweşandin. di destpêkê de nefret kirin, ew hîn jî karîbû heya roja îro bijî ku bibe sembola Parîsê. Niha li çaraliyê cîhanê bi navûdeng e û gelek geştiyaran dikişîne ku dixwazin sêhra bajêr û avahiya wî ya navdar bibînin û hîs bikin.