Unaposikia neno Paris, Mnara wa Eiffel karibu kila wakati hukujia akilini. Muundo wa chuma unaopatikana Paris, Ufaransa, unatumika kama ishara ya upendo na mahaba. Ni mahali ambapo karibu kila wanandoa wanataka kutembelea siku moja.

Mnara wa Eiffel ulijengwa ili kutumika kama moja ya vivutio kuu katika Maonyesho ya Dunia huko Paris. Hadi leo, bado ni sehemu maarufu ya watalii, inayovutia mamilioni ya wageni kila mwaka. Ingawa inapendwa kote ulimwenguni, bado kuna mambo mengi ambayo hatujui kuhusu mnara wa Eiffel. Hapa kuna mambo 16 kuhusu Mnara wa Eiffel ambayo huenda hukujua.

1. Imeundwa Kuwa Kivutio

Mnara wa Eiffel ulijengwa kama njia ya kuonyesha maendeleo ya kiteknolojia na uhandisi ya Ufaransa katika Maonyesho ya Dunia ya 1889. Tukio hilo lilionyesha uvumbuzi kote ulimwenguni. Mnara huo ulitumika kama mlango wake, ukikaribisha wastani wa watalii 12,000 kila siku wakati huo.

Wakati wa wiki ya kwanza ya Maonyesho, lifti kwenye mnara ilikuwa bado haijakamilika. Hii iliwalazimu watu ambao walitaka kuona mtazamo kutoka juu ya mnara kuchukua ngazi, ambayo ina jumla ya hatua 1,710.

2. Iliundwa Ili Kuwa Imara na ya Gharama nafuu

Mnara huo ulijengwa kwa kutumia mbinu za kihandisi zilizotumika katika ujenzi wa madaraja wakati huo. Mchakato wa kubuni ulichukua athari za nguvu za upepo kwenye muundokuzingatia. Kwa hivyo, muundo wa mwisho uliwekwa kidogo ili kupunguza eneo la uso.

Baadhi ya sehemu za mnara ziliongezwa baadaye kwenye muundo na Eiffel kwa sababu za urembo. Hii ina maana kwamba muundo huo unaweza kustahimili upepo mkali kwa vile unapita katika nafasi tupu kati ya fremu za chuma, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu ambazo mnara unapaswa kustahimili.

Muundo na vifaa vilivyotumika viliweka bei ya ujenzi kuwa ya kuridhisha. huku wakidumisha uadilifu wa muundo wa mnara.

3. Muundo wa Juu Zaidi uliotengenezwa na Wanadamu kwa Miongo minne

Mnara wa Eiffel ulikamilika Machi 31, 1889. Ulisalia kuwa jengo la juu zaidi ulimwenguni lililoundwa na mwanadamu kwa miaka 41 hadi Chrysler. Jengo huko New York lilichukua jina hili mnamo 1930. Mnara wa Eiffel una urefu wa mita 324 na uzani wa tani 10,100.

4. Takriban Ulipewa Jina Tofauti

Mnara huo ulipewa jina la Gustave Eiffel, mhandisi wa daraja aliyebobea katika miundo ya chuma. Kampuni yake iliwajibika kuunda mnara huo maarufu sasa. Walakini, muundo wa asili uliundwa na Maurice Koechlin na Emile Nouguier, wahandisi wawili waliofanya kazi chini ya Eiffel. Kati ya mapendekezo mengine 100 yaliyowasilishwa kuwa kivutio katika maonyesho hayo, muundo wa mnara huo ulishinda.

Muundo huo karibu ulipewa jina la wahandisi wawili waliounda dhana ya mnara, lakini heshima hiyo ilitolewa baadaye.Eiffel.

5. Inapakwa Mara kwa Mara

Takriban tani 60 za rangi hupakwa kwenye mnara kila baada ya miaka saba. Hii ilishauriwa na Eiffel mwenyewe kuzuia kutu. Muundo huo umechorwa kwa kweli katika vivuli vitatu ambavyo vinakuwa nyepesi na mwinuko. Hili lilifanyika ili kuhakikisha kwamba muundo unaonekana vizuri.

Hapo awali, Mnara wa Eiffel ulipakwa rangi nyekundu-kahawia. Baadaye ilipakwa rangi njano . Sasa, hata ina rangi yake mwenyewe, ambayo inaitwa "Eiffel Tower Brown". Njia ya uchoraji wa jadi kwa mkono ndiyo njia pekee inayotumiwa kuchora muundo. Matumizi ya mbinu za kisasa za uchoraji hairuhusiwi.

6. Mamilioni Wanatembelea Mnara

Mnara huo huvutia wastani wa watu milioni 7 kwa mwaka, na kuufanya kuwa mnara unaolipiwa zaidi duniani. Uuzaji wa tikiti pekee wa mnara kila mwaka wastani wa euro milioni 70 au milioni 80 kwa dola za Kimarekani.

7. Karibu Kuangamizwa na Wajerumani

Wakati wa uvamizi wa Wajerumani mwaka wa 1944, Hitler alitaka jiji lote la Paris livunjwe. Hii ilijumuisha hata mnara maarufu wa Eiffel. Mji na mnara vilisalia, hata hivyo, kwa sababu wanajeshi hawakufuata amri yake.

8. Karibu Kugeuzwa Kuwa Chuma Chakavu

Mnara huo ulipangwa kudumu kwa miaka 20 pekee, lakini haukuwahi kubomolewa. Umiliki wa mnara ulitolewa kwa Eiffel kwa wale wawilimiongo kadhaa, lakini ilimbidi kuikabidhi kwa serikali baada ya hapo. Serikali ilipanga kuitenga kwa chuma chakavu. Ili kuokoa mnara, Eiffel alijenga antena juu yake. Hata alifadhili utafiti wa telegraphy zisizotumia waya.

Umuhimu wa mawasiliano yasiyotumia waya yaliyotolewa na mnara huo yalizidi hitaji la serikali la chuma chakavu, kwa hivyo uliendelea kusimama na umiliki wa Eiffel ukafanywa upya.

9. Ina Maabara Muhimu

Kuna maabara kwenye ghorofa ya tatu ya Mnara. Eiffel na wanasayansi aliowaalika walifanya tafiti nyingi kuhusu fizikia, unajimu, hali ya hewa, na aerodynamics huko. Njia ya upepo iliyokusudiwa kufanya majaribio ya angani pia ilisaidia katika utafiti kuhusu ndege za Wright Brother.

10. Eiffel Aliunda Mfumo wa Sanamu ya Uhuru

Gustave Eiffel pia aliunda muundo wa chuma wa Statue of Liberty baada ya kifo kisichotarajiwa cha mhandisi wa asili. Sanamu hiyo ilibaki kuwa muundo wa chuma mrefu zaidi hadi Mnara wa Eiffel ulipochukua jina hilo.

11. Ilisaidia Kushinda Vita

Mwaka wa 1914, mnara huo ulikuwa muhimu katika ushindi wa Washirika kwenye Vita vya Kwanza vya Marne. Kituo kilichokuwa juu ya mnara huo kilinasa ujumbe wa adui kwamba jeshi la Ujerumani lilikuwa limekomesha kusonga mbele kwa muda. Hii ilitoa muda wa kutosha kwa jeshi la Ufaransa kuanza mashambulizi ya kukabiliana na ambayo hatimaye yaliongozawapate ushindi.

12. The Tower is Married

Mwanamke kutoka Marekani, anayeitwa Erika LaBrie aliolewa na Eiffel Tower mnamo 2007. Erika alianzisha OS Internationale au Objectum-Sexuality Internationale. Hili ni shirika kwa wale wanaoendeleza uhusiano na vitu visivyo hai. Erika alipouona mnara huo mwaka wa 2004, mara moja alihisi kuvutiwa sana nao. Alibadilisha hata jina lake kuwa Erika Eiffel.

13. Mnara Unasinyaa na Kupanuka

Mnara wa Eiffel unapanuka na kupunguzwa kulingana na hali ya hewa. Joto kutoka kwa jua huifanya kuwa na urefu wa inchi 6, wakati, kwa upande mwingine, baridi inaweza pia kuipunguza kwa kiasi sawa.

14. Iliuzwa” Mara Mbili

Conman Victor Lustig katikati. Public Domain

Victor Lustig, tapeli kutoka Austria-Hungary, aliweza kuwahadaa wafanyabiashara kununua mnara huo kwa vyuma chakavu kwa matukio mawili tofauti. Aliondoa hii kwa kutafiti maoni ya umma ya mnara huo, na jinsi serikali ilikuwa ikijitahidi kuutunza. Akiwa na taarifa za kutosha, alitafuta shabaha zake.

Lustig aliwaaminisha wafanyabiashara kwamba jiji lilitaka kuuza mnara huo kwa faragha ili kuepusha kelele zozote za umma. Kisha wakamtumia zabuni zao na akachagua shabaha iliyo hatarini zaidi. Baada ya kupokea malipo hayo, alikimbilia Austria.

Kwa kuwa hakukuwa na taarifa kwenye gazeti kuhusu wakekitendo cha ulaghai, alirudi kwa mara nyingine tena kufanya jambo lile lile. Alifanikiwa kuchomoa hila hiyo hiyo na kuwaepuka wenye mamlaka kwa kukimbilia U.S.A.

15. Kupiga Picha za Mnara Usiku ni Haramu

Ni kinyume cha sheria kupiga picha za mnara huo usiku. Mwangaza kwenye mnara wa Eiffel unachukuliwa kuwa mchoro ulio na hakimiliki, na hivyo kufanya kuwa kinyume cha sheria kutumia picha iliyonaswa kitaalamu. Walakini, ikiwa picha ilipigwa kwa matumizi ya kibinafsi, ni halali kabisa.

Sababu ya sheria hii ni kwamba mwangaza kwenye mnara uliongezwa mnamo 1985. Kulingana na sheria ya hakimiliki ya Umoja wa Ulaya, kazi za sanaa asili zinalindwa. kutokana na ukiukaji wowote wa hakimiliki mradi msanii yu hai, kuendelea kwa miaka 70 baada ya kifo chao. Sheria hiyo hiyo pia ilitumika kwa mnara wa Eiffel wenyewe. Gustave Eiffel aliaga dunia mwaka wa 1923, hivyo mwaka wa 1993 kila mtu tayari aliruhusiwa kupiga picha za mnara wa Eiffel kwa matumizi yoyote.

16. Ilichukiwa Mwanzoni

Mnara wa Eiffel haukuwa na haiba kila wakati ya kuwa ishara ya mapenzi na mahaba. Wakati wa ujenzi wake, ilikabiliwa na upinzani mkubwa kutoka kwa watu wa Paris. Hii ilitokana na mwonekano wake kuwa unang'aa kama dole gumba tofauti na usanifu wa jiji hilo.serikali. Ilisomeka:

Sisi, waandishi, wachoraji, wachongaji, wasanifu majengo, wapenzi wenye shauku ya urembo, hadi sasa tukiwa mzima, wa Paris, kwa hili tunapinga kwa nguvu zetu zote, kwa hasira zetu zote, kwa jina. ladha ya Kifaransa haikutambuliwa, kwa jina la sanaa ya Ufaransa na historia chini ya tishio, dhidi ya ujenzi, katikati mwa mji mkuu wetu, wa Mnara wa Eiffel usio na maana na wa kutisha.

Muundo huo ulikuwa baadaye kukubaliwa na jiji kwa sababu ya manufaa yake wakati wa vita na kwa sababu za urembo.

Kumalizia

Ingawa Mnara wa Eiffel ulikuwa karibu kubomolewa mara nyingi, na uliharibiwa. ilichukiwa hapo awali, bado iliweza kuishi hadi leo na kuwa ishara ya Paris. Sasa inajulikana kote ulimwenguni na inavutia watalii wengi ambao wana hamu ya kuona na kuhisi uchawi wa jiji na muundo wake maarufu.