Калі вы чуеце слова Парыж, амаль заўсёды на розум прыходзіць Эйфелева вежа. Высокая сталёвая канструкцыя, размешчаная ў Парыжы, Францыя, служыць сімвалам кахання і рамантыкі. Гэта месца, якое хоча калі-небудзь наведаць практычна кожная пара.

Эйфелева вежа была пабудавана, каб служыць адной з галоўных славутасцяў Сусветнай выставы ў Парыжы. Да гэтага часу гэта вельмі папулярнае турыстычнае месца, якое штогод прыцягвае мільёны наведвальнікаў. Нягледзячы на ​​​​тое, што ёю захапляюцца ва ўсім свеце, мы ўсё яшчэ шмат чаго не ведаем пра Эйфелеву вежу. Вось 16 фактаў пра Эйфелеву вежу, якія вы маглі не ведаць.

1. Створана, каб стаць славутасцю

Эйфелева вежа была пабудавана як спосаб паказаць тэхналагічныя і інжынерныя дасягненні Францыі на Сусветнай выставе 1889 года. Мерапрыемства дэманстравала вынаходкі па ўсім свеце. Вежа служыла ўваходам у яе, прымаючы ў той час у сярэднім 12 000 турыстаў кожны дзень.

На працягу першага тыдня кірмашу ліфт у вежы яшчэ не быў завершаны. Гэта прымусіла людзей, якія жадалі ўбачыць від з вяршыні вежы, падымацца па лесвіцы, якая мае ў агульнай складанасці 1710 прыступак.

2. Спраектавана, каб быць адначасова трывалай і эканамічна эфектыўнай

Вежа была пабудавана з выкарыстаннем інжынерных метадаў, якія выкарыстоўваліся пры будаўніцтве мастоў таго часу. Працэс праектавання ўзяў на сябе ўздзеянне сіл ветру на канструкцыюпад увагу. Такім чынам, канчатковы дызайн быў мінімальны, каб паменшыць плошчу паверхні.

Некаторыя часткі вежы былі пазней дададзены ў праект Эйфелем з чыста эстэтычных меркаванняў. Гэта азначае, што канструкцыя можа супрацьстаяць моцным ветрам, паколькі яны праходзяць праз пустыя прасторы паміж металічнымі каркасамі, рэзка зніжаючы сілы, якія вытрымлівае вежа.

Канструкцыя і матэрыялы, якія выкарыстоўваліся, падтрымлівалі разумную цану канструкцыі пры захаванні канструктыўнай цэласнасці вежы.

3. Самае высокае штучнае збудаванне за чатыры дзесяцігоддзі

Эйфелева вежа была завершана 31 сакавіка 1889 г. Яна заставалася самым высокім штучным збудаваннем у свеце на працягу 41 года, пакуль Chrysler Будынак у Нью-Ёрку атрымаў гэтае званне ў 1930 годзе. Эйфелева вежа мае вышыню 324 метры і важыць 10 100 тон.

4. Ёй ледзь не далі іншую назву

Вежа была названа ў гонар Гюстава Эйфеля, інжынера мастоў, які спецыялізаваўся на металічных канструкцыях. Яго кампанія была адказная за стварэнне цяпер вядомай вежы. Аднак арыгінальны дызайн быў створаны Морысам Кехлінам і Эмілем Нугіе, двума інжынерамі, якія працавалі пад кіраўніцтвам Эйфеля. Са 100 іншых прапаноў, прадстаўленых як прывабнасць на кірмашы, перамог дызайн вежы.

Канструкцыя была амаль названа ў гонар двух інжынераў, якія стварылі канцэпцыю вежы, але гэты гонар пазней быў аддадзеныЭйфель.

5. Яе рэгулярна фарбуюць

Каля 60 тон фарбы наносіцца на вежу кожныя сем гадоў. Гэта раіў сам Эйфель, каб прадухіліць карозію. Фактычна канструкцыя афарбавана ў тры адценні, якія святлеюць па меры павышэння. Гэта было зроблена для таго, каб структура належным чынам вылучалася.

Першапачаткова Эйфелева вежа была афарбавана ў чырванавата-карычневы колер. Пазней яго пафарбавалі ў жоўты колер . Цяпер ён нават мае свой уласны колер, які называецца «Эйфелева вежа карычневы». Традыцыйны метад афарбоўкі ўручную - адзіны спосаб афарбоўкі канструкцыі. Выкарыстанне сучасных метадаў афарбоўкі не дапускаецца.

6. Мільёны наведваюць вежу

Вежа прыцягвае ў сярэднім 7 мільёнаў чалавек у год, што робіць яе самым наведвальным платным помнікам у свеце. Толькі продаж білетаў на помнік штогод складае ў сярэднім каля 70 мільёнаў еўра або 80 мільёнаў долараў ЗША.

7. Амаль знішчаны немцамі

Падчас нямецкага ўварвання ў 1944 годзе Гітлер хацеў, каб увесь горад Парыж быў зруйнаваны. Сюды ўвайшла нават знакамітая Эйфелева вежа. Горад і вежа ўцалелі, аднак, таму што ваенныя не выканалі яго загад.

8. Амаль ператвораны ў металалом

Першапачаткова планавалася, што вежа праслужыць толькі 20 гадоў, але яе так і не разабралі. Права ўласнасці на вежу перадалі Эйфелю для гэтых дваіхдзесяцігоддзяў, але пасля гэтага яму прыйшлося перадаць яго ўраду. Урад планаваў разабраць яго на металалом. Каб выратаваць вежу, Эйфель пабудаваў на яе вяршыні антэну. Ён нават фінансаваў даследаванні па бесправадной тэлеграфіі.

Карыснасць бесправадной сувязі, якую забяспечвала вежа, пераважыла патрэбы ўрада ў металаломе, таму яна заставалася стаяць, а права ўласнасці Эйфеля было адноўлена.

9. Ён мае карысную лабараторыю

На трэцім паверсе вежы ёсць лабараторыя. Эйфель і навукоўцы, якіх ён запрасіў, правялі там шматлікія даследаванні па фізіцы, астраноміі, метэаралогіі і аэрадынаміцы. Аэрадынамічная труба, прызначаная для правядзення аэрадынамічных выпрабаванняў, таксама дапамагла ў даследаваннях самалётаў Брата Райта.

10. Эйфель стварыў каркас для Статуі Свабоды

Гюстаў Эйфель таксама стварыў жалезны каркас Статуі Свабоды пасля заўчаснай смерці першапачатковага інжынера. Статуя заставалася самым высокім металічным збудаваннем, пакуль Эйфелева вежа не атрымала гэты тытул.

11. Гэта дапамагло выйграць вайну

У 1914 годзе вежа сыграла важную ролю ў перамозе саюзнікаў у першай бітве на Марне. Станцыя на вяршыні вежы перахапіла варожае паведамленне аб тым, што нямецкая армія часова спыняе наступленне. Гэта дало дастаткова часу для французскіх вайскоўцаў, каб пачаць контратаку, якая ў выніку прывялаіх да перамогі.

12. Вежа выйшла замуж

Жанчына са Злучаных Штатаў па імені Эрыка Лабры выйшла замуж за Эйфелеву вежу яшчэ ў 2007 годзе. Эрыка заснавала OS Internationale або Objectum-Sexuality Internationale. Гэта арганізацыя для тых, хто развівае адносіны з неадушаўлёнымі аб'ектамі. Калі ў 2004 годзе Эрыка ўбачыла вежу, яна адразу адчула да яе моцнае прыцягненне. Яна нават змяніла сваё імя на Эрыка Эйфель.

13. Вежа сціскаецца і пашыраецца

Эйфелева вежа пашыраецца і сціскаецца ў залежнасці ад надвор'я. Цяпло ад сонца робіць яго на 6 цаляў вышэйшым, у той час як, з другога боку, холад можа таксама зменшыць яго на столькі ж.

14. Ён быў «прададзены» два разы

Ашуканец Віктар Люстыг у цэнтры. Грамадскі здабытак

Віктару Люсцігу, ашуканцу з Аўстра-Венгрыі, удалося падмануць бізнесменаў купіць вежу на металалом у двух асобных выпадках. Ён дамогся гэтага, даследуючы грамадскае ўспрыманне вежы і тое, як урад змагаўся за яе абслугоўванне. Маючы дастаткова інфармацыі, ён шукаў свае мэты.

Люсціг пераканаў бізнесменаў, што горад хоча прадаць вежу ў прыватным парадку, каб пазбегнуць грамадскага рэзанансу. Затым яны адправілі яму свае стаўкі, і ён выбраў найбольш уразлівую мішэнь. Атрымаўшы выплату, ён уцёк у Аўстрыю.

Паколькі ў газеце не было паведамленняў пра ягомахлярства, ён вярнуўся яшчэ раз, каб зрабіць тое ж самае. Яму ўдалося зрабіць той жа трук і пазбегнуць уладаў, уцячы ў ЗША

15. Фатаграфаваць вежу ноччу незаконна

Фатаграфаваць вежу ноччу незаконна. Асвятленне на Эйфелевай вежы лічыцца творам мастацтва, абароненым аўтарскім правам, што робіць незаконным прафесійнае выкарыстанне зробленага фота. Аднак, калі здымак быў зроблены для асабістага карыстання, гэта цалкам законна.

Прычына гэтага правіла заключаецца ў тым, што асвятленне на вежы было дададзена ў 1985 годзе. Згодна з законам Еўрапейскага саюза аб аўтарскім праве, арыгінальныя творы мастацтва ахоўваюцца ад любых парушэнняў аўтарскіх правоў, пакуль мастак жывы, і яшчэ 70 гадоў пасля іх смерці. Тое ж правіла дзейнічала і з самой Эйфелевай вежай. Гюстаў Эйфель памёр у 1923 г., таму ў 1993 г. кожнаму ўжо было дазволена фатаграфаваць Эйфелеву вежу для любога выкарыстання.

16. Спачатку яе ненавідзелі

Эйфелева вежа не заўсёды была сімвалам кахання і рамантыкі. Падчас свайго будаўніцтва ён сутыкнуўся са значнай рэакцыяй жыхароў Парыжа. Гэта было звязана з яго знешнім выглядам, які ліпне ў адрозненне ад класічнай архітэктуры горада.

Былі арганізаваны пратэсты, і справа дайшла да таго, што петыцыя з больш чым 300 подпісамі была перададзенаяўрад. Ён абвяшчаў:

Мы, пісьменнікі, мастакі, скульптары, архітэктары, гарачыя аматары прыгажосці, дагэтуль некранутай, Парыжа, гэтым пратэстуем з усёй сваёй моцы, з усім нашым абурэннем, у імя французскага густу, які застаўся непрызнаным, у імя французскага мастацтва і гісторыі пад пагрозай, супраць будаўніцтва ў самым сэрцы нашай сталіцы бескарыснай і жахлівай Эйфелевай вежы.

Канструкцыя была пазней прыняты горадам з-за яго карыснасці ў часы вайны і з эстэтычных меркаванняў.

Падвядзенне вынікаў

Нягледзячы на ​​тое, што Эйфелева вежа была амаль знесена некалькі разоў, і была першапачаткова ненавідзеўшы, ён усё ж здолеў дажыць да нашых дзён і стаць сімвалам Парыжа. Цяпер ён добра вядомы ва ўсім свеце і прыцягвае мноства турыстаў, якія жадаюць убачыць і адчуць магію горада і яго знакамітую структуру.