सामग्री सारणी
जेव्हा तुम्ही पॅरिस हा शब्द ऐकता, तेव्हा जवळजवळ नेहमीच आयफेल टॉवर लक्षात येतो. पॅरिस, फ्रान्समध्ये असलेली एक उंच स्टीलची रचना, ती प्रेमाचे प्रतीक आणि प्रणय म्हणून काम करते. हे असे ठिकाण आहे जिथे जवळजवळ प्रत्येक जोडप्याला कधीतरी भेट द्यायची असते.
आयफेल टॉवर पॅरिसमधील जागतिक मेळ्यातील मुख्य आकर्षणांपैकी एक म्हणून काम करण्यासाठी बांधण्यात आला होता. आजपर्यंत, हे एक अत्यंत लोकप्रिय पर्यटन स्थळ आहे, जे दरवर्षी लाखो अभ्यागतांना आकर्षित करते. जरी जगभरात त्याची प्रशंसा होत असली तरीही, आयफेल टॉवरबद्दल आपल्याला माहित नसलेल्या अनेक गोष्टी आहेत. आयफेल टॉवरबद्दल येथे 16 तथ्ये आहेत जी कदाचित तुम्हाला माहित नसतील.
१. आकर्षण म्हणून तयार केले गेले
आयफेल टॉवर 1889 च्या जागतिक मेळ्यात फ्रान्सची तांत्रिक आणि अभियांत्रिकी प्रगती दाखवण्याचा एक मार्ग म्हणून बांधण्यात आला. या कार्यक्रमात जगभरातील आविष्कारांचे प्रदर्शन करण्यात आले. टॉवरने त्याचे प्रवेशद्वार म्हणून काम केले, त्या वेळी दररोज सरासरी 12,000 पर्यटकांचे स्वागत होते.
फेअरच्या पहिल्या आठवड्यात, टॉवरमधील लिफ्ट अद्याप पूर्ण झाली नव्हती. यामुळे टॉवरच्या वरचे दृश्य पाहू इच्छिणाऱ्या लोकांना एकूण 1,710 पायर्या असलेल्या पायऱ्यांकडे जाण्यास भाग पाडले.
2. मजबूत आणि किफायतशीर असे दोन्ही इंजिनीयर केलेले
त्या वेळी पूल बांधताना वापरल्या जाणार्या अभियांत्रिकी तंत्रांचा वापर करून टॉवर बांधला गेला. डिझाइन प्रक्रियेने संरचनेवर पवन शक्तींचा प्रभाव घेतलाखात्यात अशा प्रकारे, पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ कमी करण्यासाठी अंतिम डिझाइन किमान ठेवण्यात आले.
टॉवरचे काही भाग नंतर पूर्णपणे सौंदर्याच्या कारणांसाठी आयफेलने डिझाइनमध्ये जोडले. याचा अर्थ असा की संरचना जोरदार वाऱ्याचा सामना करू शकते कारण ते धातूच्या चौकटींमधील रिकाम्या जागेतून जातात, ज्यामुळे टॉवरला सहन करावी लागणारी शक्ती मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
डिझाइन आणि सामग्री वापरल्याने बांधकामाची किंमत वाजवी राहिली. टॉवरची संरचनात्मक अखंडता राखताना.
3. चार दशकांमधली सर्वोच्च मानवनिर्मित रचना
आयफेल टॉवर ३१ मार्च १८८९ रोजी पूर्ण झाला. क्रिसलरपर्यंत ४१ वर्षे ती जगातील सर्वोच्च मानवनिर्मित रचना राहिली. न्यूयॉर्कमधील इमारतीने 1930 मध्ये हे शीर्षक घेतले. आयफेल टॉवरची उंची 324 मीटर आहे आणि त्याचे वजन 10,100 टन आहे.
4. याला जवळजवळ एक वेगळे नाव देण्यात आले होते
टॉवरचे नाव मेटल स्ट्रक्चर्समध्ये तज्ञ असलेले ब्रिज इंजिनियर गुस्ताव्ह आयफेल यांच्या नावावर ठेवण्यात आले होते. त्याची कंपनी आता प्रसिद्ध टॉवर तयार करण्यासाठी जबाबदार होती. तथापि, मूळ डिझाईन मॉरिस कोचलिन आणि एमिल नोगुएर, दोन अभियंते यांनी तयार केले होते जे आयफेल अंतर्गत काम करतात. जत्रेत आकर्षण म्हणून सादर करण्यात आलेल्या इतर 100 प्रस्तावांपैकी टॉवरची रचना जिंकली.
ज्या दोन अभियंत्यांनी टॉवरची संकल्पना तयार केली त्यांच्या नावावरून या संरचनेला जवळजवळ नाव देण्यात आले होते, परंतु तो सन्मान नंतर त्यांना देण्यात आला.आयफेल.
5. तो नियमितपणे रंगवला जातो
दर सात वर्षांनी टॉवरवर सुमारे ६० टन पेंट लावले जातात. आयफेलनेच गंज रोखण्यासाठी हा सल्ला दिला होता. रचना प्रत्यक्षात तीन छटामध्ये रंगविली जाते जी उंचीसह हलकी होते. ही रचना योग्यरित्या उभी राहावी यासाठी हे केले गेले.
सुरुवातीला, आयफेल टॉवर लाल-तपकिरी रंगात रंगवण्यात आला. नंतर ते पिवळे रंगवले गेले. आता, त्याचा स्वतःचा रंग आहे, ज्याला “आयफेल टॉवर ब्राउन” म्हणतात. रचना रंगविण्यासाठी हाताने पारंपारिक पेंटिंग पद्धत वापरली जाते. आधुनिक चित्रकला पद्धती वापरण्यास परवानगी नाही.
6. टॉवरला लाखो लोक भेट देतात
टॉवर दरवर्षी सरासरी 7 दशलक्ष लोकांना आकर्षित करतो, ज्यामुळे ते जगातील सर्वाधिक भेट दिलेले सशुल्क स्मारक बनले आहे. केवळ स्मारकाची तिकीट विक्री दरवर्षी सरासरी 70 दशलक्ष युरो किंवा 80 दशलक्ष यूएस डॉलर्समध्ये होते.
7. जर्मनांनी जवळजवळ उद्ध्वस्त केले
1944 मध्ये जर्मन आक्रमणादरम्यान, हिटलरला संपूर्ण पॅरिस शहर उद्ध्वस्त करायचे होते. यामध्ये प्रसिद्ध आयफेल टॉवरचाही समावेश होता. तथापि, शहर आणि टॉवर वाचले कारण सैन्याने त्याच्या आदेशाचे पालन केले नाही.
8. जवळपास स्क्रॅप मेटलमध्ये रूपांतरित झाले
मूळतः टॉवर फक्त 20 वर्षे टिकेल असे नियोजित होते, परंतु ते कधीही पाडले गेले नाही. त्या दोघांसाठी टॉवरची मालकी आयफेलला देण्यात आली होतीदशके उलटली, पण त्यानंतर त्यांना ते सरकारकडे वळवावे लागले. सरकारने ते भंगार धातूसाठी वेगळे घेण्याची योजना आखली. टॉवर वाचवण्यासाठी आयफेलने त्याच्या वर एक अँटेना बांधला. त्याने वायरलेस टेलिग्राफीवरील संशोधनासाठी वित्तपुरवठा देखील केला.
टॉवरद्वारे प्रदान केलेल्या वायरलेस कम्युनिकेशनची उपयुक्तता भंगार धातूसाठी सरकारच्या गरजेपेक्षा जास्त होती, म्हणून ती तशीच ठेवण्यात आली आणि आयफेलच्या मालकीचे नूतनीकरण करण्यात आले.
९. यात एक उपयुक्त प्रयोगशाळा आहे
टॉवरच्या तिसऱ्या मजल्यावर एक प्रयोगशाळा आहे. आयफेल आणि त्यांनी आमंत्रित केलेल्या शास्त्रज्ञांनी तेथे भौतिकशास्त्र, खगोलशास्त्र, हवामानशास्त्र आणि वायुगतिकी यांविषयी अनेक अभ्यास केले. वायुगतिकीय चाचण्या करण्यासाठी असलेल्या पवन बोगद्याने राईट बंधूच्या विमानांवरील संशोधनातही मदत केली.
10. आयफेलने स्टॅच्यू ऑफ लिबर्टीसाठी फ्रेमवर्क तयार केले
मूळ अभियंत्याच्या अकाली निधनानंतर गुस्ताव्ह आयफेलने स्टॅच्यू ऑफ लिबर्टी ची लोखंडी चौकट देखील तयार केली. आयफेल टॉवरने ते शीर्षक मिळेपर्यंत ही मूर्ती सर्वात उंच धातूची रचना राहिली.
11. त्याने युद्ध जिंकण्यास मदत केली
1914 मध्ये, मार्नेच्या पहिल्या लढाईत मित्र राष्ट्रांच्या विजयात टॉवरची भूमिका महत्त्वाची होती. टॉवरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्टेशनने शत्रूचा संदेश रोखला की जर्मन सैन्य तात्पुरते आपले आगाऊ थांबवत आहे. यामुळे फ्रेंच सैन्याला प्रति-हल्ला सुरू करण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळाला ज्याने अखेरीस नेतृत्व केलेत्यांना विजयी करा.
12. द टॉवर विवाहित आहे
एरिका लाब्री नावाच्या युनायटेड स्टेट्समधील एका महिलेने 2007 मध्ये आयफेल टॉवरशी लग्न केले. एरिकाने OS Internationale किंवा Objectum-Sexuality Internationale ची स्थापना केली. निर्जीव वस्तूंशी संबंध निर्माण करणाऱ्यांसाठी ही संस्था आहे. 2004 मध्ये जेव्हा एरिकाने टॉवर परत पाहिला तेव्हा तिला लगेचच त्याबद्दल तीव्र आकर्षण वाटले. तिने तिचे नाव बदलून एरिका आयफेल असे ठेवले.
13. टॉवर लहान होतो आणि विस्तारतो
आयफेल टॉवर हवामानानुसार विस्तारतो आणि आकुंचन पावतो. सूर्याच्या उष्णतेमुळे ते 6 इंच उंच होते, तर दुसरीकडे, थंडी देखील त्याच प्रमाणात ते कमी करू शकते.
14. ते दोन वेळा “विकले गेले”
मध्यभागी कॉन्मन व्हिक्टर लस्टिग. सार्वजनिक डोमेन
ऑस्ट्रिया-हंगेरीमधील कॉन आर्टिस्ट व्हिक्टर लस्टिगने दोन वेगवेगळ्या प्रसंगी भंगार धातूसाठी टॉवर खरेदी करण्यासाठी व्यावसायिकांना फसवले. टॉवरबद्दल लोकांच्या धारणा आणि तो टिकवून ठेवण्यासाठी सरकार कसे धडपडत आहे याचे संशोधन करून त्यांनी हे दूर केले. पुरेशा माहितीसह, त्याने आपले लक्ष्य शोधले.
लस्टिगने व्यावसायिकांना खात्री दिली की शहराला कोणताही सार्वजनिक आक्रोश टाळण्यासाठी टॉवर खाजगीरित्या विकायचा आहे. त्यानंतर त्यांनी त्याला त्यांच्या बोली पाठवल्या आणि त्याने सर्वात असुरक्षित लक्ष्य निवडले. त्याला पेमेंट मिळाल्यानंतर, तो ऑस्ट्रियाला पळून गेला.
त्याच्याबद्दल वर्तमानपत्रात कोणतेही वृत्त नसल्यामुळेफसव्या कृत्याने, तो पुन्हा तेच करण्यासाठी परत आला. त्याने तीच युक्ती काढण्यात आणि यू.एस.ए.ला पळून जाऊन अधिकाऱ्यांना टाळण्यात यश मिळविले.
15. रात्री टॉवरचे फोटो काढणे बेकायदेशीर आहे
रात्री टॉवरचे फोटो काढणे खरे तर बेकायदेशीर आहे. आयफेल टॉवरवरील प्रकाश एक कॉपीराइट केलेली कलाकृती मानली जाते, ज्यामुळे कॅप्चर केलेला फोटो व्यावसायिकरित्या वापरणे बेकायदेशीर बनते. तथापि, चित्र वैयक्तिक वापरासाठी घेतले असल्यास, ते पूर्णपणे कायदेशीर आहे.
या नियमामागील कारण म्हणजे टॉवरवरील प्रकाश 1985 मध्ये जोडण्यात आला होता. युरोपियन युनियन कॉपीराइट कायद्यानुसार, मूळ कलाकृती संरक्षित आहेत जोपर्यंत कलाकार जिवंत आहे तोपर्यंत कोणत्याही कॉपीराइट उल्लंघनापासून, त्यांच्या मृत्यूनंतर आणखी 70 वर्षे चालू राहतील. आयफेल टॉवरवरही हाच नियम लागू होता. 1923 मध्ये गुस्ताव्ह आयफेलचे निधन झाले, त्यामुळे 1993 मध्ये प्रत्येकाला कोणत्याही वापरासाठी आयफेल टॉवरची छायाचित्रे घेण्याची परवानगी होती.
16. पहिल्यांदा त्याचा तिरस्कार केला गेला
आयफेल टॉवरमध्ये नेहमीच प्रेम आणि रोमान्सचे प्रतीक असण्याची मोहकता नव्हती. त्याच्या बांधकामादरम्यान, पॅरिसच्या लोकांकडून याला मोठा प्रतिसाद मिळाला. हे शहराच्या क्लासिक आर्किटेक्चरच्या विपरीत अंगठ्यासारखे चिकटलेल्या त्याच्या देखाव्यामुळे होते.
निषेध आयोजित केले गेले आणि 300 हून अधिक स्वाक्षर्यांसह एक याचिका दाखल करण्यात आली.सरकार त्यात लिहिले होते:
आम्ही, लेखक, चित्रकार, शिल्पकार, वास्तुविशारद, सौंदर्याचे उत्कट प्रेम करणारे, आतापर्यंत अखंड पॅरिसचे, याद्वारे आमच्या सर्व शक्तीने, संपूर्ण रागाने, या नावाने निषेध व्यक्त करतो. आपल्या राजधानीच्या अगदी मध्यभागी, निरुपयोगी आणि राक्षसी आयफेल टॉवरच्या बांधकामाच्या विरोधात, फ्रेंच कला आणि इतिहासाच्या नावाखाली, फ्रेंच कला आणि इतिहासाच्या नावाने ओळखले गेले नाही.
संरचना नंतर युद्धाच्या काळात आणि सौंदर्याच्या कारणांमुळे शहराने ते स्वीकारले.
रॅपिंग अप
जरी आयफेल टॉवर जवळजवळ अनेकदा पाडण्यात आला होता, आणि सुरुवातीला द्वेष केला, तरीही पॅरिसचे प्रतीक बनण्यासाठी ते आजपर्यंत टिकून राहिले. हे आता जगभर प्रसिद्ध आहे आणि ते शहर आणि तिची प्रसिद्ध रचना पाहण्यासाठी आणि अनुभवण्यासाठी उत्सुक असलेल्या अनेक पर्यटकांना आकर्षित करते.