Коли ви чуєте слово Париж, на думку майже завжди спадає Ейфелева вежа. Висока сталева конструкція, розташована в Парижі, Франція, вона служить в якості символ любові Це місце, де мріє побувати майже кожна пара.

Ейфелева вежа була побудована як одна з головних визначних пам'яток Всесвітньої виставки в Парижі. До цього дня вона залишається надзвичайно популярним туристичним об'єктом, що приваблює мільйони відвідувачів щороку. Незважаючи на те, що нею захоплюються в усьому світі, є ще багато речей, які ми не знаємо про Ейфелеву вежу. Ось 16 фактів про Ейфелеву вежу, які ви могли не знати.

1. Створено, щоб бути атракціоном

Ейфелева вежа була побудована з метою демонстрації технологічних та інженерних досягнень Франції на Всесвітній виставці 1889 р. На заході демонструвалися винаходи з усього світу. Вежа слугувала входом до неї, приймаючи в середньому 12 000 туристів щодня на той час.

У перший тиждень роботи ярмарку ліфт у вежі ще не був добудований, що змушувало бажаючих побачити краєвид з вершини вежі підніматися сходами, які загалом налічують 1710 сходинок.

2. Спроектовано, щоб бути міцним та економічно ефективним

Вежа була побудована з використанням інженерних технологій, що застосовувалися в той час при будівництві мостів. В процесі проектування враховувався вплив вітрових сил на конструкцію, що дозволило звести до мінімуму площу поверхні для зменшення навантаження на неї.

Деякі частини вежі пізніше були додані в конструкцію Ейфелем з чисто естетичних міркувань. Це означає, що конструкція може витримувати сильні вітри, оскільки вони проходять через порожні простори між металевими каркасами, різко знижуючи сили, які доводиться витримувати вежі.

Конструкція та використані матеріали дозволили зробити ціну будівництва прийнятною, зберігши при цьому структурну цілісність вежі.

3. Найвища рукотворна споруда за чотири десятиліття

Будівництво Ейфелевої вежі було завершено 31 березня 1889 р. Вона залишалася найвищою у світі рукотворною спорудою протягом 41 року, поки це звання не перейшло до Крайслер-Білдінг у Нью-Йорку в 1930 р. Ейфелева вежа має висоту 324 метри заввишки і важить 10 100 тонн.

4. Йому ледь не дали іншу назву

Вежа була названа на честь Гюстава Ейфеля, інженера-мостобудівника, який спеціалізувався на металевих конструкціях. Саме його компанія відповідала за створення нині відомої вежі. Однак оригінальний проект був створений Морісом Кехліном та Емілем Нудьє, двома інженерами, які працювали під керівництвом Ейфеля. Зі 100 інших пропозицій, представлених для участі в ярмарку, перемогу здобув проект вежі.

Споруда ледь не була названа на честь двох інженерів, які створили концепцію вежі, але ця честь пізніше була віддана Ейфелю.

5. Регулярно фарбується

Кожні сім років на вежу наносять близько 60 тонн фарби. Це порадив сам Ейфель для запобігання корозії. Фактично конструкція пофарбована в три відтінки, які з висотою стають світлішими. Це зроблено для того, щоб споруда належним чином виділялася.

Спочатку Ейфелева вежа була пофарбована в червонувато-коричневий колір. Пізніше її пофарбували жовтий Тепер вона навіть має свій власний колір, який називається "Ейфелева вежа коричнева". Традиційний метод фарбування вручну - єдиний спосіб, який використовується для фарбування конструкції. Використання сучасних методів фарбування не допускається.

6. Мільйони відвідують Вежу

Вежа приваблює в середньому 7 мільйонів людей на рік, що робить її найбільш відвідуваною платною пам'яткою у світі. Лише продаж квитків до пам'ятки щороку становить близько 70 мільйонів євро або 80 мільйонів доларів США.

7. Майже знищений німцями

Під час німецького вторгнення у 1944 році Гітлер хотів знести все місто Париж, включаючи навіть знамениту Ейфелеву вежу. Однак місто і вежа вціліли, тому що військові не виконали його наказ.

8. Ледь не перетворили на металобрухт

Спочатку планувалося, що вежа простоїть лише 20 років, але її так і не розібрали. Право власності на вежу було надано Ейфелю на ці два десятиліття, але після цього він повинен був передати її уряду. Уряд планував розібрати її на металобрухт. Щоб врятувати вежу, Ейфель побудував на її вершині антену. Він навіть фінансував дослідження з бездротової телеграфії.

Корисність бездротового зв'язку, який забезпечувала вежа, переважила потребу уряду в металобрухті, тому її залишили стояти, а право власності Ейфеля було поновлено.

9. Має корисну лабораторію

На третьому поверсі вежі знаходиться лабораторія, в якій Ейфель та запрошені ним вчені проводили численні дослідження з фізики, астрономії, метеорології та аеродинаміки. Аеродинамічна труба, призначена для проведення аеродинамічних випробувань, також допомагала в дослідженнях літаків компанії "Райт Бразерс".

10. Ейфель створив каркас для Статуї Свободи

Гюстав Ейфель також створив залізний каркас Статуя Свободи Статуя залишалася найвищою металевою конструкцією до тих пір, поки це звання не перейшло до Ейфелевої вежі.

11. Це допомогло виграти війну

У 1914 році вежа зіграла важливу роль у перемозі союзників у Першій битві на Марні. Станція на вершині вежі перехопила вороже повідомлення про те, що німецька армія тимчасово припиняє свій наступ. Це дало достатньо часу французьким військовим для проведення контратаки, яка в підсумку привела їх до перемоги.

12. Вежа одружена

Жінка зі США на ім'я Еріка ЛаБрі вийшла заміж за Ейфелеву вежу ще в 2007 році. Еріка заснувала OS Internationale або Objectum-Sexuality Internationale. Це організація для тих, хто розвиває стосунки з неживими об'єктами. Коли Еріка побачила вежу в 2004 році, вона відразу відчула сильний потяг до неї. Вона навіть змінила своє ім'я на Еріка Ейфель.

13. Вежа то стискається, то розростається

Ейфелева вежа розширюється і стискається в залежності від погоди. Сонячне тепло робить її вищою на 6 дюймів, з іншого боку, холод може також зменшити її на таку ж величину.

14. Його "продали" двічі

У центрі - шахрай Віктор Лустіг. Громадське надбання

Віктор Лустіг, шахрай з Австро-Угорщини, двічі обманом змушував бізнесменів купувати вежу на металобрухт. Йому це вдалося завдяки дослідженню громадського сприйняття вежі, а також того, як уряд намагався зберегти її. Маючи достатньо інформації, він шукав свої цілі.

Лустіг переконав бізнесменів, що місто хоче продати вежу приватно, щоб уникнути суспільного резонансу. Вони надіслали йому свої пропозиції, і він обрав найбільш вразливий об'єкт. Після отримання оплати він втік до Австрії.

Оскільки в газеті не було повідомлень про його шахрайський вчинок, він повернувся ще раз, щоб зробити те ж саме. Йому вдалося провернути той же трюк і уникнути слідства, втікши до США.

15. Фотографувати вежу вночі заборонено

Фотографувати Ейфелеву вежу вночі фактично незаконно. Освітлення на Ейфелевій вежі вважається об'єктом авторського права, що робить незаконним професійне використання зробленої фотографії. Однак, якщо фотографія зроблена для особистого використання, то це абсолютно законно.

Причиною такого правила є те, що освітлення на вежі було додано в 1985 р. Згідно із законодавством Європейського Союзу про авторське право, оригінальні твори мистецтва захищені від будь-яких порушень авторських прав, поки живий художник, і продовжують діяти ще 70 років після його смерті. Таке ж правило діяло і з самою Ейфелевою вежею. Гюстав Ейфель пішов з життя в 1923 р., тому в 1993 р. всі бажаючі моглиВже дозволено фотографувати Ейфелеву вежу для будь-яких цілей.

16. Спочатку його ненавиділи

Ейфелева вежа не завжди мала чарівність бути символом кохання та романтики. Під час свого будівництва вона зіткнулася зі значною протидією з боку мешканців Парижа. Це було пов'язано з її зовнішнім виглядом, який впадає в око, як більмо на оці, на фоні класичної архітектури міста.

Були організовані акції протесту, дійшло навіть до того, що до уряду була передана петиція з більш ніж 300 підписами, в якій йшлося про це:

Ми, письменники, художники, скульптори, архітектори, пристрасні любителі краси, досі недоторканого, Парижа, протестуємо з усією силою, з усім нашим обуренням, в ім'я невизнаного французького смаку, в ім'я французького мистецтва та історії, що знаходяться під загрозою, проти спорудження в самому серці нашої столиці непотрібної і жахливої Ейфелевої вежі.

Пізніше споруда була прийнята містом через її корисність у воєнний час та з естетичних міркувань.

Підбиття підсумків

Незважаючи на те, що Ейфелева вежа кілька разів ледь не була зруйнована, і спочатку її ненавиділи, вона все ж змогла вистояти до наших днів і стати символом Парижа. Зараз вона відома в усьому світі і приваблює безліч туристів, які прагнуть побачити і відчути магію міста і його знаменитої споруди.