বিষয়বস্তুৰ তালিকা
পেৰিছ শব্দটো শুনিলে প্ৰায় সদায় আইফেল টাৱাৰৰ কথা মনলৈ আহে। ফ্ৰান্সৰ পেৰিছত অৱস্থিত এটা উচ্চ তীখাৰ গঠন, ই প্ৰেম আৰু ৰোমাঞ্চৰ প্ৰতীক হিচাপে কাম কৰে। প্ৰায় প্ৰতিটো দম্পতীয়ে কোনোবাদিনা ভ্ৰমণ কৰিব বিচৰা ঠাই৷
পেৰিছৰ বিশ্ব মেলাৰ অন্যতম মূল আকৰ্ষণ হিচাপে কাম কৰিবলৈ আইফেল টাৱাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। আজিও ই এক অতি জনপ্ৰিয় পৰ্যটনস্থলী, প্ৰতি বছৰে লাখ লাখ দৰ্শনাৰ্থী আকৰ্ষণ কৰে। যদিও ইয়াক সমগ্ৰ বিশ্বতে প্ৰশংসা কৰা হয়, তথাপিও আইফেল টাৱাৰৰ বিষয়ে আমি নজনা বহু কথা আছে। আইফেল টাৱাৰৰ বিষয়ে ১৬টা তথ্য আগবঢ়োৱা হ’ল যিবোৰ আপুনি হয়তো নাজানে। <৩><৪>১. এটা আকৰ্ষণ হিচাপে সৃষ্টি কৰা হৈছে 
১৮৮৯ চনৰ বিশ্ব মেলাত ফ্ৰান্সৰ প্ৰযুক্তিগত আৰু অভিযান্ত্ৰিক উন্নতি দেখুৱাবলৈ আইফেল টাৱাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই অনুষ্ঠানত সমগ্ৰ বিশ্বতে উদ্ভাৱনসমূহ প্ৰদৰ্শন কৰা হয়। টাৱাৰটোৱে ইয়াৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ হিচাপে কাম কৰিছিল, সেই সময়ত প্ৰতিদিনে গড়ে ১২,০০০ পৰ্যটকক আদৰণি জনাইছিল।
মেলাৰ প্ৰথম সপ্তাহত টাৱাৰটোৰ লিফ্টটো এতিয়াও সম্পূৰ্ণ হোৱা নাছিল। ইয়াৰ ফলত টাৱাৰৰ ওপৰৰ পৰা দৃশ্যটো চাব বিচৰা লোকসকলে চিৰিটো ল’বলৈ বাধ্য হয়, য’ত মুঠ ১,৭১০ টা খোজ আছে।
2. শক্তিশালী আৰু খৰচ-বহনক্ষম দুয়োটা হ'বলৈ অভিযন্তা কৰা হৈছে
সেই সময়ত দলং নিৰ্মাণত ব্যৱহাৰ কৰা অভিযান্ত্ৰিক কৌশল ব্যৱহাৰ কৰি টাৱাৰটো নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ডিজাইন প্ৰক্ৰিয়াই গঠনটোৰ ওপৰত বতাহৰ বলৰ প্ৰভাৱ লৈছিলহিচাপত। এইদৰে পৃষ্ঠৰ ক্ষেত্ৰফল হ্ৰাস কৰিবলৈ চূড়ান্ত ডিজাইনটো নূন্যতম কৰি ৰখা হৈছিল।
পিছলৈ টাৱাৰৰ কিছুমান অংশ বিশুদ্ধ নান্দনিক কাৰণত আইফেলে ডিজাইনত সংযোজন কৰে। অৰ্থাৎ ধাতুৰ ফ্ৰেমৰ মাজৰ খালী ঠাইবোৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ বাবে গঠনটোৱে প্ৰচণ্ড বতাহ সহ্য কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত টাৱাৰটোৱে সহ্য কৰিবলগীয়া বল বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়।
ব্যৱহৃত ডিজাইন আৰু সামগ্ৰীয়ে নিৰ্মাণৰ মূল্য যুক্তিসংগত কৰি ৰাখিছিল টাৱাৰৰ গাঁথনিগত অখণ্ডতা বজাই ৰখাৰ সময়ত।
3. চাৰি দশকৰ সৰ্বোচ্চ মানৱসৃষ্ট গঠন
১৮৮৯ চনৰ ৩১ মাৰ্চত আইফেল টাৱাৰ নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ হয়।ক্ৰাইছলাৰৰ আগলৈকে ই ৪১ বছৰ ধৰি বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ মানৱসৃষ্ট গঠন হৈয়েই থাকে নিউয়ৰ্কৰ বিল্ডিংটোৱে ১৯৩০ চনত এই খিতাপ লাভ কৰিছিল। আইফেল টাৱাৰৰ উচ্চতা ৩২৪ মিটাৰ আৰু ওজন ১০,১০০ টন।
৪. ইয়াক প্ৰায় বেলেগ নাম দিয়া হৈছিল
টাৱাৰটোৰ নামকৰণ কৰা হৈছিল ধাতুৰ গঠনত বিশেষজ্ঞ দলং অভিযন্তা গুস্তাভ আইফেলৰ নামেৰে। তেওঁৰ কোম্পানীয়ে এতিয়া বিখ্যাত টাৱাৰটো নিৰ্মাণৰ দায়িত্ব লৈছিল। কিন্তু মূল ডিজাইনটো আইফেলৰ অধীনত কাম কৰা দুজন অভিযন্তাই মৰিছ ক’চলিন আৰু এমিল ন’গিয়েৰে তৈয়াৰ কৰিছিল। মেলাখনত আকৰ্ষণ হিচাপে উপস্থাপন কৰা আন ১০০টা প্ৰস্তাৱৰ ভিতৰত টাৱাৰৰ ডিজাইনে জয়লাভ কৰে।
টাৱাৰটোৰ বাবে ধাৰণাটো সৃষ্টি কৰা অভিযন্তা দুজনৰ নামেৰে এই গঠনটোৰ নাম প্ৰায় ৰখা হৈছিল, কিন্তু সেই সন্মান পিছলৈ দিয়া হৈছিলআইফেল।
৫। ইয়াক নিয়মিতভাৱে ৰং কৰা হয়
প্ৰতি সাত বছৰৰ মূৰে মূৰে টাৱাৰটোত প্ৰায় ৬০ টন ৰং কৰা হয়। জাৰণ ৰোধ কৰিবলৈ আইফেলে নিজেই এই পৰামৰ্শ দিছিল। গঠনটো আচলতে তিনিটা শ্বেডত ৰং কৰা হৈছে যিবোৰ উচ্চতাৰ লগে লগে পাতল হৈ পৰে। এই কামটো কৰা হৈছিল যাতে গঠনটো সঠিকভাৱে থিয় হৈ থাকে।
প্ৰথম অৱস্থাত আইফেল টাৱাৰটো ৰঙা-বাদামী ৰঙেৰে ৰং কৰা হৈছিল। পিছলৈ ইয়াক হালধীয়া ৰং কৰা হৈছিল। এতিয়া, আনকি ইয়াৰ নিজস্ব ৰং আছে, যাক “আইফেল টাৱাৰ ব্ৰাউন” বুলি কোৱা হয়। হাতেৰে কৰা পৰম্পৰাগত চিত্ৰকলা পদ্ধতিটোৱেই হৈছে গঠনত ৰং কৰাৰ একমাত্ৰ উপায়। আধুনিক চিত্ৰকলা পদ্ধতিৰ ব্যৱহাৰ অনুমোদিত নহয়।
6. লাখ লাখ লোকে টাৱাৰটো ভ্ৰমণ কৰে
টাৱাৰটোৱে বছৰি গড়ে ৭০ লাখ লোকক আকৰ্ষণ কৰে, যাৰ ফলত ই বিশ্বৰ ভিতৰতে আটাইতকৈ বেছি ভ্ৰমণ কৰা পেইড-ফৰ কীৰ্তিচিহ্ন। কেৱল এই স্মৃতিসৌধটোৰ টিকট বিক্ৰী প্ৰতি বছৰে গড়ে প্ৰায় ৭ কোটি ইউৰো বা আমেৰিকান ডলাৰত ৮ কোটি।
৭। জাৰ্মানে প্ৰায় ধ্বংস কৰিছিল
১৯৪৪ চনত জাৰ্মান আক্ৰমণৰ সময়ত হিটলাৰে বিচাৰিছিল যে গোটেই পেৰিছ চহৰখন ভাঙি পেলোৱা হওক। ইয়াৰ ভিতৰত আনকি বিখ্যাত আইফেল টাৱাৰটোও আছিল। চহৰখন আৰু টাৱাৰটো অৱশ্যে বাচি থাকিল কাৰণ সামৰিক বাহিনীয়ে তেওঁৰ আদেশ মানি চলা নাছিল।
8. প্ৰায় স্ক্ৰেপ মেটাললৈ ৰূপান্তৰিত
টাৱাৰটো প্ৰথমে মাত্ৰ ২০ বছৰলৈকে চলিব বুলি পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল যদিও ইয়াক কেতিয়াও ভাঙি পেলোৱা হোৱা নাছিল। সেই দুজনৰ বাবে টাৱাৰৰ মালিকীস্বত্ব আইফেলক দিয়া হৈছিলদশক দশক ধৰি, কিন্তু তাৰ পিছত তেওঁ চৰকাৰক গতাই দিবলগীয়া হৈছিল। চৰকাৰে ইয়াক স্ক্ৰেপ মেটেলৰ বাবে পৃথক কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছিল। টাৱাৰটো বচাবলৈ আইফেলে তাৰ ওপৰত এন্টেনা নিৰ্মাণ কৰিছিল। আনকি তেওঁ বেতাঁৰ টেলিগ্ৰাফীৰ ওপৰত গৱেষণাৰ বাবেও ধন আগবঢ়াইছিল।
টাৱাৰটোৱে প্ৰদান কৰা বেতাঁৰ যোগাযোগৰ উপযোগিতাই চৰকাৰৰ স্ক্ৰেপ মেটালৰ প্ৰয়োজনীয়তাক আগুৰি ধৰিছিল, গতিকে ইয়াক থিয় হৈ ৰখা হৈছিল আৰু আইফেলৰ মালিকীস্বত্ব নবীকৰণ কৰা হৈছিল।
৯. ইয়াৰ এটা উপযোগী পৰীক্ষাগাৰ আছে
টাৱাৰৰ তৃতীয় মহলাত এটা পৰীক্ষাগাৰ আছে। আইফেল আৰু তেওঁ নিমন্ত্ৰণ কৰা বিজ্ঞানীসকলে তাত পদাৰ্থ বিজ্ঞান, জ্যোতিৰ্বিজ্ঞান, বতৰ বিজ্ঞান আৰু বায়ুগতিবিদ্যাৰ বিষয়ে অসংখ্য অধ্যয়ন কৰিছিল। বায়ুগতিবিদ্যাৰ পৰীক্ষা কৰিবলৈ নিৰ্ধাৰিত বতাহৰ সুৰংগটোৱে ৰাইট ব্রাদাৰৰ বিমানৰ ওপৰত গৱেষণাতো সহায় কৰিছিল।
10. আইফেলে ষ্টেচু অৱ লিবাৰ্টিৰ কাঠামো সৃষ্টি কৰিছিল
মূল অভিযন্তাৰ অকাল মৃত্যুৰ পিছত গুস্তাভ আইফেলে ষ্টেচু অৱ লিবাৰ্টি ৰ লোহাৰ কাঠামোও সৃষ্টি কৰিছিল। আইফেল টাৱাৰে সেই খিতাপ লোৱালৈকে এই মূৰ্তিটো আটাইতকৈ ওখ ধাতুৰ গঠন হৈয়েই আছিল।
11. ই যুদ্ধত জয়ী হোৱাত সহায় কৰিছিল
১৯১৪ চনত মাৰ্নৰ প্ৰথম যুদ্ধত মিত্ৰশক্তিৰ বিজয়ত এই টাৱাৰটোৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল। টাৱাৰৰ ওপৰৰ ষ্টেচনটোৱে শত্ৰুৰ বাৰ্তাটো আটক কৰি পেলালে যে জাৰ্মান সেনাই সাময়িকভাৱে আগবাঢ়ি যোৱা বন্ধ কৰি দিছে। ইয়াৰ ফলত ফৰাচী সেনাই পাল্টা আক্ৰমণ চলাবলৈ যথেষ্ট সময় পালে আৰু শেষত নেতৃত্ব দিলেতেওঁলোকক জয়লৈ লৈ যায়।
12. টাৱাৰটো বিবাহিত
আমেৰিকাৰ এগৰাকী মহিলা, এৰিকা লেব্ৰি নামৰ এগৰাকী মহিলাই ২০০৭ চনত আইফেল টাৱাৰৰ সৈতে বিবাহপাশত আবদ্ধ হৈছিল। নিৰ্জীৱ বস্তুৰ সৈতে সম্পৰ্ক গঢ়ি তোলাসকলৰ বাবে এই সংস্থা। ২০০৪ চনত যেতিয়া এৰিকাই টাৱাৰটো দেখিছিল, তেতিয়াই তাইৰ ইয়াৰ প্ৰতি এক প্ৰবল আকৰ্ষণ অনুভৱ হৈছিল। আনকি তাই নিজৰ নাম সলনি কৰি এৰিকা আইফেল কৰি লৈছিল।
১৩। টাৱাৰটো সংকুচিত আৰু প্ৰসাৰিত হয়
বতৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আইফেল টাৱাৰটো সম্প্ৰসাৰিত আৰু সংকুচিত হয়। ৰ’দৰ পৰা অহা তাপে ইয়াক ৬ ইঞ্চি ওখ কৰি তোলে, আনহাতে, ঠাণ্ডাইও ইয়াক একে পৰিমাণে সংকুচিত কৰিব পাৰে।
১৪। দুবাৰ “বিক্ৰী” হৈছিল
কেন্দ্ৰত কনমেন ভিক্টৰ লুষ্টিগ। Public Domain
অষ্ট্ৰিয়া-হাংগেৰীৰ এজন কন আৰ্টিষ্ট ভিক্টৰ লুষ্টিগে দুটা পৃথক সময়ত ব্যৱসায়ীসকলক ছলনা কৰি টাৱাৰটো স্ক্ৰেপ মেটেলৰ বাবে কিনিবলৈ সক্ষম হৈছিল। তেওঁ টাৱাৰটোৰ প্ৰতি জনসাধাৰণৰ ধাৰণা, আৰু চৰকাৰে ইয়াক ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰি ৰাখিবলৈ কেনেকৈ সংগ্ৰাম কৰি আছে, সেই বিষয়ে গৱেষণা কৰি এই কথাটো টানি আনিলে। যথেষ্ট তথ্য পাই তেওঁ নিজৰ লক্ষ্য বিচাৰিলে।
লুষ্টিগে ব্যৱসায়ীসকলক পতিয়ন নিয়াইছিল যে চহৰখনে কোনো ধৰণৰ ৰাজহুৱা আন্দোলনৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ টাৱাৰটো ব্যক্তিগতভাৱে বিক্ৰী কৰিব বিচাৰে। তাৰ পিছত তেওঁলোকে তেওঁক নিজৰ বিড পঠিয়াইছিল আৰু তেওঁ আটাইতকৈ দুৰ্বল লক্ষ্য বাছি লৈছিল। পেমেণ্ট পোৱাৰ পিছত তেওঁ অষ্ট্ৰিয়ালৈ পলায়ন কৰে।
যিহেতু তেওঁৰ বিষয়ে বাতৰি কাকতত কোনো খবৰ নাছিলপ্ৰৱঞ্চনামূলক কাৰ্য্যত তেওঁ আকৌ এবাৰ উভতি আহিল একে কাম কৰিবলৈ। তেওঁ একেটা কৌশল টানি আনি আমেৰিকালৈ পলায়ন কৰি কৰ্তৃপক্ষক এৰাই চলিবলৈ সক্ষম হয়।
15। ৰাতি টাৱাৰৰ ফটো তোলাটো অবৈধ
আচলতে ৰাতি টাৱাৰৰ ফটো তোলাটো অবৈধ। আইফেল টাৱাৰৰ পোহৰক কপিৰাইটযুক্ত কলাকৰ্ম বুলি গণ্য কৰা হয়, যাৰ বাবে বন্দী ফটোখন পেছাদাৰীভাৱে ব্যৱহাৰ কৰাটো অবৈধ। কিন্তু যদি ছবিখন ব্যক্তিগত ব্যৱহাৰৰ বাবে তোলা হৈছে তেন্তে সেয়া সম্পূৰ্ণ বৈধ।
এই নিয়মৰ আঁৰৰ কাৰণটো হ’ল ১৯৮৫ চনত টাৱাৰটোৰ পোহৰ সংযোজন কৰা হৈছিল।ইউৰোপীয় সংঘৰ কপিৰাইট আইন অনুসৰি মূল শিল্পকৰ্মসমূহ সুৰক্ষিত শিল্পীজন জীয়াই থকালৈকে যিকোনো কপিৰাইট উলংঘাৰ পৰা, তেওঁলোকৰ মৃত্যুৰ পিছত আৰু ৭০ বছৰলৈকে চলি থাকিব। আইফেল টাৱাৰৰ ক্ষেত্ৰতো একে নিয়ম প্ৰযোজ্য আছিল। ১৯২৩ চনত গুস্তাভ আইফেলৰ মৃত্যু হয়, গতিকে ১৯৯৩ চনত ইতিমধ্যে সকলোৱে যিকোনো ব্যৱহাৰৰ বাবে আইফেল টাৱাৰৰ ফটো তুলিবলৈ অনুমতি পাইছিল।
16. It was Hated at First
আইফেল টাৱাৰত সদায় প্ৰেম আৰু ৰোমাঞ্চৰ প্ৰতীক হোৱাৰ মনোমোহাতা নাছিল। নিৰ্মাণৰ সময়ত ইয়াক পেৰিছৰ জনসাধাৰণৰ যথেষ্ট প্ৰতিক্ৰিয়াৰ সন্মুখীন হৈছিল। ইয়াৰ কাৰণ আছিল চহৰখনৰ ক্লাছিক স্থাপত্যৰ বিপৰীতে বুঢ়া আঙুলিৰ ঘাঁৰ দৰে লাগি থকা ৰূপ।
প্ৰতিবাদৰ আয়োজন কৰা হৈছিল আৰু আনকি ই ইমানেই উপনীত হৈছিল যে ৩০০ৰো অধিক স্বাক্ষৰযুক্ত এখন আবেদন পত্ৰও দিয়া হৈছিলচৰকাৰ. ইয়াত লিখা আছিল:
আমি লেখক, চিত্ৰশিল্পী, ভাস্কৰ্য্যশিল্পী, স্থপতিবিদ, পেৰিছৰ সৌন্দৰ্য্যৰ আবেগিক প্ৰেমিক, এতিয়ালৈকে অক্ষত অৱস্থাত, ইয়াৰ দ্বাৰা আমাৰ সকলো শক্তিৰে, আমাৰ সকলো ক্ষোভেৰে, নামটোত প্ৰতিবাদ কৰিছো আমাৰ ৰাজধানীৰ একেবাৰে হৃদয়ত অসাৰ আৰু দানৱীয় আইফেল টাৱাৰৰ নিৰ্মাণৰ বিৰুদ্ধে ভাবুকিৰ সন্মুখীন হোৱা ফৰাচী শিল্প আৰু ইতিহাসৰ নামত স্বীকৃতি নোপোৱা হৈছিল।
গাঁথনিটো পিছৰ আছিল যুদ্ধৰ সময়ত আৰু নান্দনিক কাৰণত ইয়াৰ উপযোগিতাৰ বাবে চহৰখনে গ্ৰহণ কৰিছিল।
ৰেপিং আপ
যদিও আইফেল টাৱাৰ প্ৰায় একাধিকবাৰ ভাঙি পেলোৱা হৈছিল, আৰু হৈছিল প্ৰথম অৱস্থাত ঘৃণিত, আজিও ই পেৰিছৰ প্ৰতীক হ'বলৈ জীয়াই থাকিবলৈ সক্ষম হৈছে। এতিয়া ই সমগ্ৰ বিশ্বতে সুপৰিচিত আৰু ই বহু পৰ্যটকক আকৰ্ষণ কৰে যিয়ে চহৰখনৰ যাদু আৰু ইয়াৰ বিখ্যাত গঠন চাবলৈ আৰু অনুভৱ কৰিবলৈ আগ্ৰহী।
