Når du hører ordet Paris, dukker nesten alltid opp Eiffeltårnet. En ruvende stålkonstruksjon i Paris, Frankrike, fungerer som et symbol på kjærlighet og romantikk. Det er et sted som nesten alle par ønsker å besøke en dag.

Eiffeltårnet ble bygget for å tjene som en av hovedattraksjonene på verdensutstillingen i Paris. Den dag i dag er det fortsatt et ekstremt populært turiststed, som trekker millioner av besøkende hvert år. Selv om det er beundret over hele kloden, er det fortsatt mange ting vi ikke vet om Eiffeltårnet. Her er 16 fakta om Eiffeltårnet som du kanskje ikke visste.

1. Opprettet for å være en attraksjon

Eiffeltårnet ble konstruert som en måte å vise Frankrikes teknologiske og tekniske fremskritt på verdensutstillingen i 1889. Arrangementet viste frem oppfinnelser over hele kloden. Tårnet fungerte som inngangspartiet, og tok i gjennomsnitt 12 000 turister imot hver dag på den tiden.

I løpet av messens første uke var heisen i tårnet ennå ikke fullført. Dette tvang menneskene som ønsket å se utsikten fra toppen av tårnet til å ta trappen, som har totalt 1710 trinn.

2. Konstruert for å være både sterk og kostnadseffektiv

Tårnet ble bygget ved å bruke ingeniørteknikkene som ble brukt til å bygge broer på den tiden. Designprosessen tok effekten av vindkrefter på struktureni betraktning. Dermed ble den endelige utformingen holdt minimal for å redusere overflatearealet.

Noen deler av tårnet ble senere lagt til designet av Eiffel av rent estetiske årsaker. Dette betyr at strukturen tåler sterk vind siden de passerer gjennom de tomme rommene mellom metallrammene, noe som drastisk reduserer kreftene som tårnet må tåle.

Designet og materialene som ble brukt holdt prisen på konstruksjonen rimelig. samtidig som tårnets strukturelle integritet opprettholdes.

3. Den høyeste menneskeskapte strukturen på fire tiår

Eiffeltårnet ble fullført 31. mars 1889. Det forble verdens høyeste menneskeskapte struktur i 41 år frem til Chrysler Bygningen i New York tok denne tittelen i 1930. Eiffeltårnet har en høyde på 324 meter og veier 10 100 tonn.

4. Det ble nesten gitt et annet navn

Tårnet ble oppkalt etter Gustave Eiffel, en broingeniør som spesialiserte seg på metallkonstruksjoner. Selskapet hans var ansvarlig for å skape det nå kjente tårnet. Imidlertid ble det originale designet laget av Maurice Koechlin og Emile Nouguier, to ingeniører som jobbet under Eiffel. Av de 100 andre forslagene som ble presentert for å være en attraksjon på messen, vant tårnets design.

Strukturen ble nesten oppkalt etter de to ingeniørene som skapte konseptet for tårnet, men den æren ble senere gitt tilEiffel.

5. Det males jevnlig

Tårnet påføres rundt 60 tonn maling hvert syvende år. Dette ble rådet av Eiffel selv for å forhindre korrosjon. Strukturen er faktisk malt i tre nyanser som blir lysere med forhøyning. Dette ble gjort for å sikre at strukturen skiller seg skikkelig ut.

I utgangspunktet ble Eiffeltårnet malt i en rødbrun farge. Den ble senere malt gul . Nå har den til og med sin helt egen farge, som kalles "Eiffel Tower Brown". Den tradisjonelle malemetoden for hånd er den eneste måten å male strukturen på. Bruk av moderne malingsmetoder er ikke tillatt.

6. Millioner besøker tårnet

Tårnet tiltrekker seg et gjennomsnitt på 7 millioner mennesker i året, noe som gjør det til det mest besøkte, betalte monumentet i verden. Billettsalget alene av monumentet hvert år er i gjennomsnitt rundt 70 millioner euro eller 80 millioner i amerikanske dollar.

7. Nesten ødelagt av tyskere

Under den tyske invasjonen i 1944 ville Hitler at hele byen Paris skulle rives. Dette inkluderte til og med det berømte Eiffeltårnet. Byen og tårnet overlevde imidlertid fordi militæret ikke fulgte hans kommando.

8. Nesten omgjort til skrapmetall

Tårnet var opprinnelig planlagt å vare i bare 20 år, men det ble aldri demontert. Eierskapet til tårnet ble gitt til Eiffel for disse totiår, men han måtte overlate det til regjeringen etter det. Regjeringen planla å ta den fra hverandre for skrapmetall. For å redde tårnet bygde Eiffel en antenne på toppen av det. Han finansierte til og med forskning på trådløs telegrafi.

Nyttigheten av trådløs kommunikasjon levert av tårnet oppveide myndighetenes behov for skrapmetall, så det ble holdt stående og Eiffels eierskap ble fornyet.

9. Den har et nyttig laboratorium

Det er et laboratorium i tredje etasje i tårnet. Eiffel og forskerne han hadde invitert gjorde en rekke studier om fysikk, astronomi, meteorologi og aerodynamikk der. Vindtunnelen ment å utføre aerodynamiske tester hjalp også med forskning på Wright Brothers fly.

10. Eiffel skapte rammeverket for Frihetsgudinnen

Gustave Eiffel skapte også jernrammeverket til Frihetsgudinnen etter den opprinnelige ingeniørens utidige bortgang. Statuen forble den høyeste metallkonstruksjonen frem til Eiffeltårnet tok den tittelen.

11. Det hjalp til med å vinne krigen

I 1914 var tårnet medvirkende til den allierte seieren i det første slaget ved Marne. Stasjonen på toppen av tårnet fanget opp fiendens melding om at den tyske hæren midlertidig avbrøt fremrykningen. Dette ga nok tid for det franske militæret til å sette i gang et motangrep som til slutt førte tildem til seier.

12. Tårnet er gift

En kvinne fra USA, ved navn Erika LaBrie, giftet seg med Eiffeltårnet tilbake i 2007. Erika grunnla OS Internationale eller Objectum-Sexuality Internationale. Dette er en organisasjon for de som utvikler forhold til livløse gjenstander. Da Erika så tårnet tilbake i 2004, kjente hun umiddelbart en sterk tiltrekning til det. Hun endret til og med navn til Erika Eiffel.

13. Tårnet krymper og utvider seg

Eiffeltårnet utvides og trekker seg sammen avhengig av været. Varmen fra solen gjør den 6 tommer høyere, mens kulden på den annen side også kan krympe den like mye.

14. Den ble "Solgt" to ganger

Konman Victor Lustig i sentrum. Public Domain

Victor Lustig, en svindler fra Østerrike-Ungarn, klarte å lure forretningsmenn til å kjøpe tårnet for skrapmetall ved to separate anledninger. Han klarte dette ved å undersøke den offentlige oppfatningen av tårnet, og hvordan regjeringen kjempet for å opprettholde det. Med nok informasjon lette han etter målene sine.

Lustig overbeviste forretningsmenn om at byen ønsket å selge tårnet privat for å unngå offentlig ramaskrik. De sendte ham budene sine og han valgte det mest sårbare målet. Etter at han hadde mottatt betalingen flyktet han til Østerrike.

Siden det ikke var noen rapporter i avisen om hanssvindel, kom han tilbake igjen for å gjøre det samme. Han klarte å utføre det samme trikset og unngå myndighetene ved å flykte til U.S.A.

15. Å ta bilder av tårnet om natten er ulovlig

Det er faktisk ulovlig å ta bilder av tårnet om natten. Belysningen på Eiffeltårnet regnes som et opphavsrettsbeskyttet kunstverk, noe som gjør det ulovlig å bruke det tatt bildet profesjonelt. Men hvis bildet er tatt for personlig bruk, er det helt lovlig.

Årsaken bak denne regelen er at belysningen på tårnet ble lagt til i 1985. I henhold til EUs lov om opphavsrett er originale kunstverk beskyttet fra eventuelle opphavsrettsbrudd så lenge artisten er i live, og fortsetter i ytterligere 70 år etter deres død. Den samme regelen gjaldt også med selve Eiffeltårnet. Gustave Eiffel gikk bort i 1923, så i 1993 fikk alle allerede lov til å ta bilder av Eiffeltårnet til enhver bruk.

16. Det ble hatet først

Eiffeltårnet hadde ikke alltid sjarmen av å være et symbol på kjærlighet og romantikk. Under konstruksjonen møtte den et betydelig tilbakeslag fra folket i Paris. Dette var på grunn av utseendet som stikker som en sår tommel i motsetning til den klassiske arkitekturen i byen.

Det ble organisert protester, og det kom til og med til det punktet hvor et opprop med over 300 underskrifter ble gitt tilMyndighetene. Det sto:

Vi, forfattere, malere, skulptører, arkitekter, lidenskapelige elskere av skjønnheten, til nå intakt, i Paris, protesterer herved av all vår makt, med all vår indignasjon, i navnet av fransk smak som er blitt ukjent, i navnet til fransk kunst og historie truet, mot byggingen, i hjertet av hovedstaden vår, av det ubrukelige og monstrøse Eiffeltårnet.

Strukturen ble senere akseptert av byen på grunn av dens nytte i tider med krig og av estetiske årsaker.

Wrapping Up

Selv om Eiffeltårnet nesten ble revet flere ganger, og ble hatet i utgangspunktet, klarte den fortsatt å overleve til i dag for å bli et symbol på Paris. Den er nå velkjent over hele verden, og den tiltrekker seg mange turister som er ivrige etter å se og føle magien i byen og dens berømte struktur.