Sejak permulaan tamadun, jalan raya telah berfungsi sebagai nadi budaya, perdagangan dan tradisi yang memberi kehidupan. Walaupun namanya, Jalan Sutera bukanlah jalan sebenar yang dibina tetapi sebaliknya merupakan laluan perdagangan purba.

Ia menghubungkan dunia barat ke Timur Tengah dan Asia, termasuk India. Ia adalah laluan utama untuk perdagangan barangan dan idea antara Empayar Rom dan China. Selepas masa itu, Eropah zaman pertengahan menggunakannya untuk berdagang dengan China.

Walaupun impak laluan perdagangan purba ini masih dirasai sehingga hari ini, ramai di antara kita mengetahui serba sedikit tentangnya. Teruskan membaca untuk mengetahui beberapa fakta menarik tentang Jalan Sutera.

Jalan Sutera adalah Panjang

Laluan karavan sepanjang 6400km berasal dari Sian dan mengikuti Tembok Besar China untuk beberapa cara. Ia menyeberang melalui Afghanistan, di sepanjang pantai timur Mediterranean dari tempat barangan dihantar ke Laut Mediterranean.

Asal usul Namanya

Sutera dari China ialah salah satu barangan paling berharga yang diimport dari China ke Barat, dan oleh itu laluan itu dinamakan sempena nama itu.

Walau bagaimanapun, istilah "Jalan Sutera" agak baru, dan telah dicipta oleh Baron Ferdinand von Richthofen pada tahun 1877. Dia cuba mempromosikan ideanya untuk menghubungkan China dan Eropah melalui laluan kereta api.

Jalan Sutera tidak digunakan oleh peniaga asal yang menggunakan laluan itu, kerana mereka mempunyai nama yang berbeza untuk banyak jalanyang bersambung untuk membentuk laluan.

Terdapat Banyak Barangan yang Diniagakan Selain Sutera

Banyak barangan telah diniagakan di rangkaian jalan raya ini. Sutera hanyalah salah satu daripadanya dan ia adalah salah satu yang paling berharga, bersama dengan jed dari China. Seramik, kulit, kertas, dan rempah ratus adalah komoditi timur biasa yang ditukar dengan barangan dari Barat. Barat pula memperdagangkan batu, logam, dan gading yang jarang ditemui ke Timur.

Sutera lazimnya diperdagangkan dengan orang Rom oleh orang Cina sebagai pertukaran untuk emas dan barangan kaca. Teknologi dan teknik untuk meniup kaca tidak diketahui oleh China ketika itu, jadi mereka gembira untuk menukarnya dengan fabrik berharga itu. Golongan bangsawan Rom sangat menghargai sutera untuk gaun mereka sehingga bertahun-tahun selepas perdagangan bermula, ia menjadi kain pilihan mereka yang mampu.

Kertas Datang dari Timur

Kertas diperkenalkan kepada Barat melalui Jalan Sutera. Kertas pertama kali dibuat di China menggunakan campuran pulpa kulit mulberi, rami dan kain buruk semasa zaman Han timur (25-220 CE).

Penggunaan kertas merebak ke dunia Islam pada abad ke-8. Kemudian, pada abad ke-11, kertas sampai ke Eropah melalui Sicily dan Sepanyol. Ia segera menggantikan penggunaan parchment, iaitu kulit haiwan yang diawetkan yang dibuat khusus untuk menulis.

Teknik membuat kertas telah diperhalusi dan dipertingkatkan dengan kemunculan teknologi yang lebih baik. Sekali kertasdiperkenalkan ke Barat, pengeluaran manuskrip dan buku melonjak, menyebar dan memelihara maklumat dan pengetahuan.

Ia adalah cara yang lebih cepat dan lebih menjimatkan untuk menghasilkan buku dan teks menggunakan kertas daripada kertas. Terima kasih kepada Laluan Sutera, kami masih menggunakan ciptaan hebat ini hari ini.

Tebuk Besi Didagangkan Juga

Sejarawan bersetuju bahawa penggunaan serbuk mesiu yang pertama didokumentasikan datang dari China. Rekod terawal formula serbuk mesiu datang dari Dinasti Song (abad ke-11). Sebelum penciptaan senjata api moden, serbuk mesiu telah dilaksanakan dalam peperangan melalui penggunaan anak panah yang menyala, roket primitif dan meriam.

Ia juga digunakan untuk tujuan rekreasi dalam bentuk bunga api. Di China, bunga api dipercayai dapat menghalau roh jahat. Pengetahuan tentang serbuk mesiu dengan cepat merebak ke Korea, India, dan ke seluruh Barat, melalui Jalan Sutera.

Walaupun orang Cina adalah orang yang menciptanya, penggunaan serbuk mesiu disebarkan seperti api oleh Mongol, yang menyerang sebahagian besar China pada abad ke-13. Ahli sejarah mencadangkan bahawa orang Eropah terdedah kepada penggunaan serbuk mesiu melalui perdagangan di Jalan Sutera.

Mereka berdagang dengan orang Cina, India, dan Mongol yang menggunakan serbuk itu pada masa itu. Selepas masa itu, ia banyak digunakan dalam aplikasi ketenteraan di Timur dan Barat. Kami boleh berterima kasih kepada Jalan Sutera untuk kamipertunjukan bunga api Tahun Baru yang indah.

Agama Buddha Menyebar Melalui Laluan

Pada masa ini, terdapat 535 juta orang di seluruh dunia yang mengamalkan agama Buddha. Penyebarannya boleh dikesan ke Jalan Sutera. Menurut ajaran Buddha, kewujudan manusia adalah salah satu daripada penderitaan dan satu-satunya cara untuk memperoleh pencerahan, atau nirwana, adalah melalui meditasi yang mendalam, usaha rohani dan fizikal, dan tingkah laku yang baik.

Agama Buddha berasal dari India sekitar 2,500 tahun dahulu. Melalui pertukaran antara budaya di kalangan pedagang, agama Buddha memasuki Han China pada awal abad pertama atau kedua CE melalui Jalan Sutera. Sami Buddha akan mengembara dengan kafilah saudagar di sepanjang laluan untuk menyampaikan agama baru mereka.

• Abad ke-1 CE: Penyebaran agama Buddha ke China melalui Jalan Sutera bermula pada abad ke-1 CE dengan delegasi dihantar ke Barat oleh Maharaja China Ming (58–75 CE).

• Abad ke-2 CE: Pengaruh Buddha menjadi lebih ketara pada abad ke-2, mungkin hasil usaha sami Buddha Asia Tengah ke China.

• Abad ke-4 CE: Dari abad ke-4 dan seterusnya, jemaah haji China mula mengembara ke India di sepanjang Jalan Sutera. Mereka ingin melawat tempat kelahiran agama mereka dan mendapatkan akses kepada kitab suci asalnya.

• Abad ke-5 dan ke-6 CE: Pedagang Jalan Sutera menyebarkan banyak agama, termasukagama Buddha. Ramai pedagang mendapati agama baru yang damai ini menarik dan menyokong biara di sepanjang laluan. Pada gilirannya, sami Buddha menyediakan penginapan kepada pengembara. Para pedagang kemudian menyebarkan berita agama di negara yang mereka lalui.

• Abad ke-7 M: Abad ini menyaksikan berakhirnya Jalan Sutera penyebaran agama Buddha akibat pemberontakan Islam ke Asia Tengah.

Agama Buddha mempengaruhi seni bina dan seni banyak negara yang terlibat dalam perdagangan. Beberapa lukisan dan manuskrip mendokumentasikan penyebarannya ke seluruh Asia. Lukisan Buddha di dalam gua yang ditemui di laluan sutera utara berkongsi hubungan artistik dengan seni Iran dan Asia Tengah Barat.

Sesetengah daripadanya mempunyai pengaruh Cina dan Turki yang berbeza yang hanya dimungkinkan oleh percampuran rapat budaya sepanjang laluan perdagangan.

Tentera Terakota

Tentera Terracotta ialah koleksi arca terakota bersaiz sebenar yang menggambarkan tentera maharaja Qin Shi Huang. Koleksi itu dikebumikan bersama maharaja sekitar 210 SM untuk melindungi maharaja di akhiratnya. Ia ditemui pada tahun 1974 oleh beberapa petani Cina tempatan tetapi apa kaitannya dengan Jalan Sutera?

Sesetengah sarjana mempunyai teori yang mengatakan konsep tentera terracotta dipengaruhi oleh orang Yunani. Asas teori ini adalah hakikat bahawa orang Cinatidak mempunyai amalan yang sama mencipta patung bersaiz hidup sebelum bersentuhan dengan budaya Eropah melalui Jalan Sutera. Di Eropah, arca bersaiz hidup adalah perkara biasa. Ia digunakan sebagai hiasan, dan beberapa yang besar malah digunakan sebagai tiang untuk menyokong dan menghiasi kuil.

Salah satu bukti sokongan untuk dakwaan ini ialah penemuan serpihan DNA dari zaman sebelum penciptaan terakota tentera. Mereka menunjukkan bahawa orang Eropah dan Cina mempunyai hubungan sebelum masa tentera diwujudkan. Orang Cina mungkin mendapat idea untuk mencipta arca seperti itu dari barat. Kita mungkin tidak pernah tahu, tetapi hubungan antara negara di sepanjang Jalan Sutera pastinya mempengaruhi seni di kedua-dua belah laluan itu.

Jalan Sutera Berbahaya

Melalui Jalan Sutera sambil membawa barang berharga adalah amat berbahaya. Laluan itu melalui banyak kawasan terpencil yang tidak dikawal dan terpencil di mana penyamun akan menunggu pengembara.

Atas sebab ini, peniaga biasanya mengembara bersama-sama dalam kumpulan besar yang dipanggil karavan. Dengan cara ini, risiko digeledah oleh penyamun oportunistik dapat diminimumkan.

Pedagang juga menggaji askar upahan sebagai pengawal untuk melindungi mereka dan kadangkala membimbing mereka apabila melintasi bahagian baru dan mungkin laluan berbahaya.

Peniaga Tidak Menempuh Seluruh Laluan Sutera

Ia tidak akan berdaya maju dari segi ekonomi untuk karavan untukmengembara sepanjang Jalan Sutera. Jika mereka melakukannya, ia akan mengambil masa 2 tahun untuk mereka menyelesaikan setiap perjalanan. Sebaliknya, untuk barang sampai ke destinasi mereka, kafilah menurunkannya di stesen di bandar-bandar besar.

Kafilah lain kemudian mengambil barang itu dan mengangkutnya lebih jauh sedikit. Perpindahan barang ini meningkatkan nilai mereka apabila setiap peniaga memotong.

Apabila karavan terakhir sampai ke destinasi mereka, mereka menukarnya dengan barang berharga. Mereka kemudiannya kembali melalui laluan yang sama dan mengulangi proses menurunkan barang dan membiarkan orang lain mengambilnya semula.

Kaedah Pengangkutan ialah Haiwan

Unta adalah pilihan yang popular untuk mengangkut barangan di sepanjang bahagian darat di Jalan Sutera.

Haiwan ini boleh menahan iklim yang keras dan bertahan selama beberapa hari tanpa air. Mereka juga mempunyai stamina yang sangat baik dan boleh membawa beban yang berat. Ini sangat membantu peniaga kerana kebanyakan laluan adalah keras dan berbahaya. Ia juga mengambil masa yang lama untuk mereka sampai ke destinasi mereka, jadi mempunyai teman berpunuk ini sangat penting.

Yang lain menggunakan kuda untuk melintasi jalan. Kaedah ini sering digunakan untuk menyampaikan mesej merentasi jarak jauh kerana ia adalah yang terpantas.

Rumah tumpangan, rumah penginapan atau biara di sepanjang laluan menyediakan tempat untuk berhenti dan menyegarkan kembali kepada pedagang yang letih.diri dan haiwan mereka. Yang lain berhenti di oasis.

Marco Polo

Orang yang paling terkenal untuk mengembara di Jalan Sutera ialah Marco Polo, seorang pedagang Venetian yang mengembara ke Timur semasa pemerintahan Mongol. Dia bukanlah orang Eropah pertama yang melancong ke Timur Jauh - bapa saudara dan bapanya telah pun pergi ke China lebih awal daripadanya malah mereka telah mewujudkan hubungan dan hab perdagangan. Pengembaraannya diceritakan dalam buku The Travels of Marco Polo , yang memperincikan pengembaraannya di sepanjang Jalan Sutera ke arah Timur.

Sastera ini, yang ditulis oleh seorang Itali yang dengannya Marco Polo telah dipenjarakan untuk seketika, mendokumentasikan secara meluas adat, bangunan, dan orang-orang di tempat yang dia lawati. Buku ini membawa budaya dan tamadun Timur yang sebelum ini kurang dikenali ke Barat.

Apabila Marco dan saudara-saudaranya tiba di China yang dikuasai Mongol ketika itu, dia disambut dengan mesra oleh pemerintahnya, Kublai Khan. Marco Polo menjadi pemungut cukai mahkamah dan dihantar dalam perjalanan penting oleh pemerintah.

Beliau pulang ke tanah air selepas 24 tahun berada di luar negara tetapi telah ditangkap di Genoa kerana memerintah kapal kapal Venice dalam perang menentangnya. Semasa dia menjadi banduan, dia memberitahu rakan tawanannya Rustichello da Pisa kisah perjalanannya. Rustichello kemudian menulis buku yang kita ada hari ini berdasarkan cerita Marco Polo.

Wrapping Up – A Remarkable Legacy

Our worldhari ini tidak akan pernah sama terima kasih kepada Jalan Sutera. Ia berfungsi sebagai cara untuk tamadun belajar antara satu sama lain dan akhirnya menjadi makmur. Walaupun kafilah itu berhenti mengembara berabad-abad yang lalu, legasi jalan itu kekal.

Produk yang ditukar antara budaya menjadi simbol masyarakat masing-masing. Beberapa teknologi yang menempuh beribu-ribu batu melalui tanah yang tidak dapat dimaafkan masih digunakan pada zaman moden kita.

Ilmu dan idea yang bertukar menjadi permulaan kepada banyak tradisi dan budaya. Jalan Sutera, dalam erti kata lain, merupakan jambatan antara budaya dan tradisi. Ia adalah bukti kemampuan manusia jika kita berkongsi pengetahuan dan kepakaran.