Që nga agimi i qytetërimit, rrugët kanë shërbyer si arterie jetëdhënëse të kulturës, tregtisë dhe traditës. Pavarësisht nga emri i saj, Rruga e Mëndafshit nuk ishte një rrugë e vërtetë e ndërtuar, por një rrugë e lashtë tregtare.

Ajo lidhte botën perëndimore me Lindjen e Mesme dhe Azinë, duke përfshirë Indinë. Ishte rruga kryesore për tregtinë e mallrave dhe ideve midis Perandorisë Romake dhe Kinës. Pas kësaj kohe, Evropa mesjetare e përdori atë për të tregtuar me Kinën.

Edhe pse ndikimi i kësaj rruge të lashtë tregtare ende ndihet deri më sot, shumë prej nesh dinë shumë pak për të. Lexo më tej për të zbuluar disa fakte më interesante rreth Rrugës së Mëndafshit.

Rruga e Mëndafshit ishte e gjatë

Rruga e gjatë 6400 km e karvanit filloi në Sian dhe ndoqi Murin e Madh të Kinë për një farë mënyre. Ai kaloi përmes Afganistanit, përgjatë brigjeve lindore të Mesdheut nga ku mallrat transportoheshin mbi Detin Mesdhe.

Origjina e emrit të tij

Mëndafshi nga Kina ishte një nga mallrat më të çmuara që u importuan nga Kina në Perëndim, dhe kështu rruga mori emrin e saj.

Megjithatë, termi "Rruga e Mëndafshit" është mjaft i kohëve të fundit dhe u krijua nga Baroni Ferdinand von Richthofen në 1877. Ai po përpiqej të promovonte idenë e tij për të lidhur Kinën dhe Evropën me një linjë hekurudhore.

Rruga e Mëndafshit nuk përdorej nga tregtarët origjinalë që përdornin itinerarin, pasi kishin emra të ndryshëm për shumë rrugëqë lidhej për të krijuar itinerarin.

Tregtoheshin shumë mallra përveç mëndafshit

Shumë mallra tregtoheshin në këtë rrjet rrugësh. Mëndafshi ishte vetëm një prej tyre dhe ishte një nga më të çmuarit, së bashku me nefritin nga Kina. Qeramika, lëkura, letra dhe erëzat ishin mallra të zakonshme lindore që shkëmbeheshin me mallra nga perëndimi. Perëndimi nga ana e tij tregtonte gurë të rrallë, metale dhe fildish midis të tjerave në Lindje.

Mëndafshi tregtohej zakonisht me romakët nga kinezët në këmbim të arit dhe qelqit. Teknologjia dhe teknika e fryrjes së xhamit nuk ishin të njohura në Kinë në atë kohë, kështu që ata ishin të lumtur ta shkëmbenin atë për pëlhurën e çmuar. Klasat fisnike romake e vlerësonin aq shumë mëndafshin për fustanet e tyre, sa vite pasi filloi tregtia, ai u bë pëlhura e preferuar e atyre që mund ta përballonin atë.

Letra erdhi nga Lindja

Letra u prezantua në Perëndimi nëpërmjet Rrugës së Mëndafshit. Letra u bë për herë të parë në Kinë duke përdorur një përzierje pulpe të lëvores së manit, kërpit dhe leckave gjatë periudhës lindore të Hanit (25-220 e.s.).

Përdorimi i letrës u përhap në botën islame në shekullin e 8-të. Më vonë, në shekullin e 11-të, letra arriti në Evropë përmes Siçilisë dhe Spanjës. Ai zëvendësoi shpejt përdorimin e pergamenës, e cila është lëkura e kuruar e kafshëve që ishte bërë posaçërisht për të shkruar.

Teknika e bërjes së letrës u rafinua dhe u përmirësua me ardhjen e teknologjisë më të mirë. Dikur letra ishtei prezantuar në Perëndim, prodhimi i dorëshkrimeve dhe librave u rrit në qiell, duke përhapur dhe ruajtur informacionin dhe njohuritë.

Është shumë më e shpejtë dhe më ekonomike të prodhohen libra dhe tekste duke përdorur letër sesa pergamenë. Falë Rrugës së Mëndafshit, ne ende e përdorim sot këtë shpikje të mrekullueshme.

Baruti tregtohej po ashtu

Historianët pajtohen se përdorimi i parë i dokumentuar i barutit erdhi nga Kina. Të dhënat më të hershme të formulës së barutit erdhën nga Dinastia Song (shekulli i 11-të). Para shpikjes së armëve moderne, baruti zbatohej në luftë përmes përdorimit të shigjetave flakëruese, raketave primitive dhe topave.

Ai përdorej gjithashtu për qëllime rekreative në formën e fishekzjarreve. Në Kinë, fishekzjarrët besohej se largonin shpirtrat e këqij. Njohuria për barutin u përhap shpejt në Kore, Indi dhe në të gjithë Perëndimin, duke bërë rrugën e saj përgjatë Rrugës së Mëndafshit.

Megjithëse kinezët ishin ata që e shpikën atë, përdorimi i barutit u përhap si flakë nga Mongolët, të cilët pushtuan pjesë të mëdha të Kinës gjatë shekullit të 13-të. Historianët sugjerojnë se evropianët ishin të ekspozuar ndaj përdorimit të barutit përmes tregtisë në Rrugën e Mëndafshit.

Ata bënin tregti me kinezët, indianët dhe mongolët që përdornin pluhurin në atë kohë. Pas kësaj kohe, ai u përdor shumë në aplikime ushtarake si në Lindje ashtu edhe në Perëndim. Ne mund të falënderojmë Rrugën e Mëndafshit për tonënshfaqje të bukura të fishekzjarreve të Vitit të Ri.

Budizmi i përhapur nëpër rrugë

Aktualisht, 535 milionë njerëz në mbarë globin praktikojnë budizëm. Përhapja e saj mund të gjurmohet në Rrugën e Mëndafshit. Sipas mësimeve të budizmit, ekzistenca njerëzore është një nga vuajtjet dhe se e vetmja mënyrë për të marrë iluminizëm, ose nirvana, është përmes meditimit të thellë, përpjekjeve shpirtërore dhe fizike dhe sjelljes së mirë.

Budizmi e ka origjinën në Indi rreth 2500 vjet më parë. Nëpërmjet shkëmbimeve ndërkulturore midis tregtarëve, Budizmi u fut në Kinën Han në fillim të shekullit të parë ose të dytë të erës sonë nëpërmjet Rrugës së Mëndafshit. Murgjit budistë udhëtonin me karvanët tregtarë përgjatë rrugës për të predikuar fenë e tyre të re.

• Shekulli I es: Përhapja e Budizmit në Kinë nëpërmjet Rrugës së Mëndafshit filloi në shekullin e I të erës sonë me një delegacion të dërguar në Perëndim nga perandori kinez Ming (58–75 e.s.).

• Shekulli II i es: Ndikimi budist u bë më i theksuar në shekullin e dytë, ndoshta si rezultat i përpjekjeve të murgjve budistë të Azisë Qendrore në Kinë.

• Shekulli IV i erës sonë: Nga shekulli i 4-të e tutje, pelegrinët kinezë filluan të udhëtonin në Indi përgjatë Rrugës së Mëndafshit. Ata donin të vizitonin vendlindjen e fesë së tyre dhe të kishin akses në shkrimet e saj origjinale.

• Shekulli 5 dhe 6 i e.s.: Tregtarët e Rrugës së Mëndafshit përhapën shumë fe, duke përfshirëbudizmi. Shumë tregtarë e panë tërheqëse këtë fe të re paqësore dhe i mbështetën manastiret përgjatë rrugës. Nga ana tjetër, murgjit budistë u siguruan udhëtarëve strehim. Më pas tregtarët përhapën lajmet e fesë në vendet ku kaluan.

• Shekulli VII i erës sonë: Ky shekull pa fundin e përhapjes së Budizmit në Rrugën e Mëndafshit për shkak të kryengritjes së Islamit në Azinë Qendrore.

Budizmi ndikoi në arkitekturën dhe artin e shumë vendeve që ishin përfshirë në tregti. Disa piktura dhe dorëshkrime dokumentojnë përhapjen e saj në të gjithë Azinë. Pikturat budiste në shpella që u zbuluan në rrugën veriore të mëndafshit ndajnë lidhje artistike me artin iranian dhe atë perëndimor të Azisë Qendrore.

Disa prej tyre kanë ndikime të dallueshme kineze dhe turke që u bënë të mundura vetëm nga ndërthurja e ngushtë e kulturave përgjatë rruga tregtare.

Ushtria Terrakote

Ushtria terrakote është një koleksion skulpturash terrakote me përmasa reale që përshkruajnë ushtrinë e perandorit Qin Shi Huang. Koleksioni u varros me perandorin rreth vitit 210 pes për të mbrojtur perandorin në jetën e tij të përtejme. Ajo u zbulua në vitin 1974 nga disa fermerë vendas kinezë, por çfarë lidhje ka me Rrugën e Mëndafshit?

Disa studiues kanë një teori që thotë se konceptimi i ushtrisë terrakote ishte ndikuar nga grekët. Themeli i kësaj teorie është fakti se kinezëtnuk kishte të njëjtën praktikë të krijimit të statujave me përmasa reale përpara se të vinte në kontakt me kulturën evropiane nëpërmjet Rrugës së Mëndafshit. Në Evropë, skulpturat me përmasa reale ishin normë. Ato u përdorën si dekorime, dhe disa të mëdha u përdorën edhe si kolona për të mbështetur dhe dekoruar tempuj.

Një pjesë e dëshmisë mbështetëse për këtë pretendim është zbulimi i fragmenteve të ADN-së nga koha para krijimit të terrakotës ushtria. Ato tregojnë se evropianët dhe kinezët kanë pasur kontakte përpara kohës së krijimit të ushtrisë. Kinezët mund ta kenë marrë idenë për të krijuar skulptura të tilla nga perëndimi. Ne mund të mos e dimë kurrë, por kontakti midis kombeve përgjatë Rrugës së Mëndafshit sigurisht që ndikoi në artin në të dy anët e rrugës.

Rruga e Mëndafshit ishte e rrezikshme

Udhëtimi përgjatë Rrugës së Mëndafshit duke mbajtur mallra të vlefshme ishte jashtëzakonisht i rrezikshëm. Rruga kalonte nëpër shumë zona të pambrojtura dhe të shkreta ku banditët rrinin në pritë për udhëtarët.

Për këtë arsye, tregtarët zakonisht udhëtonin së bashku në grupe të mëdha të quajtura karvanë. Në këtë mënyrë, rreziku për t'u plaçkitur nga banditët oportunistë u minimizua.

Tregtarët përdorën gjithashtu mercenarë si roje për t'i mbrojtur ata dhe ndonjëherë për t'i udhëhequr kur kalonin një pjesë të re dhe ndoshta të rrugës së rrezikshme.

5>Tregtarët nuk udhëtuan në të gjithë rrugën e mëndafshit

Nuk do të kishte qenë ekonomikisht e qëndrueshme që karvanët tëudhëtoni në të gjithë gjatësinë e Rrugës së Mëndafshit. Nëse do ta bënin, do t'u duheshin 2 vjet që të përfundonin çdo udhëtim. Në vend të kësaj, që mallrat të arrinin në destinacionet e tyre, karvanët i lëshonin në stacione në qytetet e mëdha.

Karvanët e tjerë më pas i merrnin mallrat dhe i transportonin pak më tej. Kjo kalim mallrash e rriti vlerën e tyre ndërsa secili tregtar merrte një prerje.

Kur karvanët e fundit arritën në destinacionin e tyre, ata i këmbyen me sende me vlerë. Më pas ata përshkuan përsëri nëpër të njëjtat shtigje dhe përsëritën procesin e lëshimit të mallrave dhe lejimit të të tjerëve t'i merrnin përsëri.

Metodat e transportit ishin kafshët

Devetë ishin një zgjedhje popullore për transportin e mallrave përgjatë pjesëve tokësore të Rrugës së Mëndafshit.

Këto kafshë mund t'i rezistojnë klimave të vështira dhe të zgjasin me ditë pa ujë. Ata gjithashtu kishin qëndrueshmëri të shkëlqyer dhe mund të mbanin ngarkesa të rënda. Kjo ishte jashtëzakonisht e dobishme për tregtarët pasi shumica e rrugëve ishin të ashpra dhe të rrezikshme. U desh gjithashtu një kohë e gjatë që ata të arrinin në destinacionin e tyre, kështu që të kishin këta shoqërues me gunga ishte vërtet e rëndësishme.

Të tjerët përdornin kuaj për të përshkuar rrugët. Kjo metodë përdorej shpesh për të transmetuar mesazhe në distanca të gjata, sepse ishte më e shpejta.

Buajtjet, bujtinat ose manastiret përgjatë rrugës u siguronin tregtarëve të lodhur vende për të ndaluar dhe për t'u freskuarveten dhe kafshët e tyre. Të tjerët u ndalën në oaze.

Marco Polo

Personi më i famshëm që udhëtoi në Rrugën e Mëndafshit ishte Marco Polo, një tregtar venecian që udhëtoi në Lindje gjatë mbretërimit të Mongolit. Ai nuk ishte evropiani i parë që udhëtoi në Lindjen e Largët – xhaxhai dhe babai i tij kishin qenë tashmë në Kinë para tij dhe madje kishin krijuar lidhje dhe qendra tregtare. Aventurat e tij rrëfehen në librin Udhëtimet e Marco Polo , i cili detajon udhëtimet e tij përgjatë Rrugës së Mëndafshit drejt Lindjes.

Kjo pjesë e letërsisë, shkruar nga një italian me të cilin Marco Polo u burgos për një kohë, dokumentoi gjerësisht zakonet, ndërtesat dhe njerëzit e vendeve që vizitoi. Ky libër solli në Perëndim kulturën dhe qytetërimin më pak të njohur të Lindjes.

Kur Marko dhe vëllezërit e tij mbërritën në Kinën e atëhershme të sunduar nga Mongolët, ai u prit ngrohtësisht nga sundimtari i saj, Kublai Khan. Marco Polo u bë një taksambledhës gjykatash dhe u dërgua në udhëtime të rëndësishme nga sundimtari.

Ai u kthye në shtëpi pas 24 vjetësh qëndrimi jashtë vendit, por u kap në Xhenova sepse komandonte një galeri veneciane në një luftë kundër saj. Ndërsa ishte i burgosur, ai i tregoi shokut të tij robër Rusticello da Pisa përrallat e udhëtimeve të tij. Rusticello më pas shkroi librin që kemi sot bazuar në tregimet e Marco Polo.

Përfundim – Një trashëgimi e jashtëzakonshme

Bota jonësot nuk do të jetë kurrë e njëjta falë Rrugës së Mëndafshit. Ajo shërbeu si një mënyrë për qytetërimet për të mësuar nga njëri-tjetri dhe përfundimisht për të përparuar. Edhe pse karvanët pushuan së udhëtuari shekuj më parë, trashëgimia e rrugës mbetet.

Produktet që shkëmbeheshin midis kulturave u bënë simbole të shoqërive të tyre përkatëse. Disa nga teknologjitë që përshkuan mijëra milje nëpër toka të pafalshme përdoren ende në epokën tonë moderne.

Njohuritë dhe idetë që u shkëmbyen shërbyen si fillimi i shumë traditave dhe kulturave. Rruga e Mëndafshit ishte, në njëfarë kuptimi, një urë lidhëse midis kulturave dhe traditave. Ishte një testament i asaj që njerëzit janë të aftë nëse ndajmë njohuri dhe ekspertizë.