Frá dögun siðmenningar hafa vegir þjónað sem lífgefandi æðar menningar, viðskipta og hefðar. Þrátt fyrir nafnið var Silkivegurinn ekki raunverulegur byggður vegur heldur forn verslunarleið.

Hann tengdi vestræna heiminn við Miðausturlönd og Asíu, þar á meðal Indland. Það var aðalleiðin fyrir vöru- og hugmyndaviðskipti milli Rómaveldis og Kína. Eftir þann tíma notaði Evrópa á miðöldum það til að eiga viðskipti við Kína.

Jafnvel þó áhrif þessarar fornu verslunarleiðar séu enn í dag, vita mörg okkar mjög lítið um hana. Lestu áfram til að uppgötva fleiri áhugaverðar staðreyndir um silkiveginn.

Silkivegurinn var langur

6400 km langa hjólhýsaleiðin átti uppruna sinn í Sian og fylgdi mikla múrnum í Kína að einhverju leyti. Það fór yfir Afganistan, meðfram austurströnd Miðjarðarhafs þaðan sem vörur voru fluttar yfir Miðjarðarhafið.

Uppruni nafnsins

Silki frá Kína var ein dýrmætasta vara sem flutt var inn frá Kína til Vesturlanda og því var leiðin kennd við það.

Hins vegar er hugtakið "Silkivegur" nokkuð nýlegt og var búið til af Baron Ferdinand von Richthofen árið 1877. Hann var að reyna að koma hugmynd sinni á framfæri um að tengja Kína og Evrópu með járnbrautarlínu.

Silkileiðin. var ekki notað af upprunalegu kaupmönnum sem notuðu leiðina, þar sem þeir hétu mismunandi nöfnum á mörgum vegumsem tengdist leiðinni.

Það var verslað með margar vörur fyrir utan silki

Margar vörur voru verslaðar á þessu neti vega. Silki var bara einn af þeim og það var einna mest verðlaunað ásamt jade frá Kína. Keramik, leður, pappír og krydd voru algengar austurlenskar vörur sem skipt var út fyrir vörur frá Vesturlöndum. Vesturlönd skiptu aftur á móti sjaldgæfum steinum, málmum og fílabeini meðal annars til austurs.

Kínverjar verslaði almennt með silki við Rómverja í skiptum fyrir gull og glervörur. Tæknin og tæknin til að blása gler voru ekki þekkt í Kína þá, svo þeir voru ánægðir með að skipta því út fyrir verðlaunaða dúkinn. Rómverska aðalsstéttin mat silki svo mikið fyrir sloppana sína að árum eftir að viðskipti hófust varð það ákjósanlegt efni þeirra sem höfðu efni á því.

Papir kom frá Austurlöndum

Papir var kynnt til sögunnar vestur um Silkiveginn. Pappír var fyrst framleiddur í Kína með því að nota blöndu af mórberjabörki, hampi og tuskum á austurhluta Han tímabilinu (25-220 e.Kr.).

Notkun pappírs breiddist út til íslamska heimsins á 8. öld. Síðar, á 11. öld, barst pappír til Evrópu í gegnum Sikiley og Spán. Það kom fljótt í stað þess að nota pergament, sem er læknað dýraskinn sem var gert sérstaklega til að skrifa.

Tækni við gerð pappírs var betrumbætt og bætt með tilkomu betri tækni. Einu sinni var pappírkynnt á Vesturlöndum tók framleiðsla handrita og bóka upp úr öllu valdi, dreifði og varðveitti upplýsingar og þekkingu.

Það er miklu hraðara og hagkvæmara að framleiða bækur og texta með pappír en pergamenti. Þökk sé Silkiveginum notum við þessa stórkostlegu uppfinningu enn þann dag í dag.

Það var einnig verslað með byssupúður

Sagnfræðingar eru sammála um að fyrsta skjalfesta notkun byssupúðs hafi komið frá Kína. Elstu heimildir um byssupúðurformúluna komu frá Song Dynasty (11. öld). Áður en nútíma byssur fundust upp var byssupúður útfært í hernaði með því að nota logandi örvar, frumstæðar eldflaugar og fallbyssur.

Það var einnig notað til afþreyingar í formi flugelda. Í Kína var talið að flugeldar hrekja illa anda á brott. Þekking á byssupúði breiddist fljótt út til Kóreu, Indlands og um Vesturlönd og lagði leið sína meðfram Silkiveginum.

Þó Kínverjar hafi verið þeir sem fundu það upp, var notkun byssupúðs dreift eins og eldur í sinu af Mongólar, sem réðust inn í stóra hluta Kína á 13. öld. Sagnfræðingar benda til þess að Evrópubúar hafi orðið fyrir byssupúðrinotkun í viðskiptum á Silkiveginum.

Þeir áttu viðskipti við Kínverja, Indverja og Mongóla sem notuðu púðrið á þessum tíma. Eftir þann tíma var það mikið notað í hernaðarumsóknum bæði í austri og vestri. Við getum þakkað Silkiveginum fyrir okkarfallegar nýársflugeldasýningar.

Búddismi breiðist út um leiðir

Nú eru 535 milljónir manna um allan heim sem iðka búddisma. Útbreiðslu þess má rekja til Silkivegarins. Samkvæmt kenningum búddisma er tilvera mannsins þjáning og að eina leiðin til að öðlast uppljómun, eða nirvana, sé í gegnum djúpa hugleiðslu, andlega og líkamlega áreynslu og góða hegðun.

Búddismi er upprunninn á Indlandi u.þ.b. Fyrir 2.500 árum. Með fjölmenningarlegum samskiptum meðal kaupmanna komst búddismi inn í Han-Kína í upphafi fyrstu eða annarrar aldar e.Kr. um Silkiveginn. Búddamunkar myndu ferðast með hjólhýsum kaupmanna á leiðinni til að prédika nýja trú sína.

• 1. öld e.Kr.: Útbreiðsla búddisma til Kína um Silkiveginn hófst á 1. öld e.Kr. með sendinefnd sem kínverski keisarinn Ming sendi til Vesturheims (58–75 e.Kr.).

• 2. öld e.Kr.: Búddha áhrif urðu meira áberandi á 2. öld, hugsanlega vegna viðleitni miðasískra búddistamunka til Kína.

• 4. öld e.Kr.: Frá og með 4. öld fóru kínverskir pílagrímar að ferðast til Indlands meðfram Silkiveginum. Þeir vildu heimsækja fæðingarstað trúarbragða sinna og fá aðgang að upprunalegum ritningum hennar.

• 5. og 6. öld e.Kr.: Silk Road kaupmenn breiddu út mörg trúarbrögð, þ.á.m.Búddismi. Mörgum kaupmönnum fannst þessi nýja, friðsæla trú aðlaðandi og studdu klaustrin á leiðinni. Aftur á móti útveguðu búddamunkar ferðalöngunum gistingu. Kaupmennirnir dreifðu síðan fréttum um trúarbrögðin í löndunum sem þeir fóru í gegnum.

• 7. öld e.Kr.: Á þessari öld lauk Silk Road útbreiðslu búddismans vegna uppreisnar íslams inn í Mið-Asíu.

Búddismi hafði áhrif á byggingarlist og list margra landa sem tóku þátt í viðskiptum. Nokkur málverk og handrit skjalfesta útbreiðslu þess um Asíu. Búddísk málverk í hellum sem fundust á silkileiðinni norðanverðu deila listrænum tengslum við íranska og vestur-Mið-Asíulist.

Sum þeirra hafa sérstakt kínversk og tyrknesk áhrif sem voru aðeins möguleg með náinni blöndun menningarsamtaka verslunarleiðina.

Terrakottaherinn

Terrakottaherinn er safn terracotta-skúlptúra ​​í raunstærð sem sýna her Qin Shi Huang keisara. Safnið var grafið með keisaranum um 210 f.Kr. til að vernda keisarann ​​í framhaldslífinu. Það var uppgötvað árið 1974 af nokkrum kínverskum bændum á staðnum en hvað hefur það með Silk Road að gera?

Sumir fræðimenn hafa kenningu sem segir að getnaður terracotta hersins hafi verið undir áhrifum frá Grikkjum. Grunnurinn að þessari kenningu er sú staðreynd að Kínverjarhafði ekki sömu vinnu við að búa til styttur í raunstærð áður en hann komst í snertingu við evrópska menningu um Silkileiðina. Í Evrópu voru skúlptúrar í raunstærð viðmið. Þær voru notaðar sem skreytingar og sumar risastórar voru jafnvel notaðar sem súlur til að styðja og skreyta musteri.

Ein sönnunargagn fyrir þessari fullyrðingu er uppgötvun DNA-brota frá tímanum fyrir sköpun terracottasins. her. Þær sýna að Evrópubúar og Kínverjar höfðu samband fyrir þann tíma sem herinn var stofnaður. Kínverjar gætu hafa fengið þá hugmynd að búa til slíka skúlptúra ​​vestan frá. Við vitum það kannski aldrei, en samskipti þjóða meðfram Silkiveginum höfðu vissulega áhrif á list beggja vegna leiðarinnar.

Silkileiðin var hættuleg

Að ferðast meðfram Silkiveginum á meðan á verðmætum varningi var að ræða. var stórhættulegur. Leiðin lá um margar óvarðar, auðnar slóðir þar sem ræningjar myndu bíða eftir ferðamönnum.

Af þessum sökum ferðuðust iðnaðarmenn venjulega saman í stórum hópum sem kallast hjólhýsi. Þannig var hættan á að tækifærissinnaðir ræningjar rændu í lágmarki.

Kaupmennirnir réðu einnig málaliða sem varðmenn til að vernda þá og leiðbeina þeim stundum þegar þeir fara yfir nýjan og hugsanlega hluta hinnar hættulegu leiðar.

Verslunarmenn ferðuðust ekki allan silkiveginn

Það hefði ekki verið efnahagslega hagkvæmt fyrir hjólhýsi aðferðast allan Silkiveginn. Ef þeir gerðu það hefði það tekið 2 ár fyrir þá að klára hverja ferð. Þess í stað, til þess að vörurnar kæmust á áfangastað, skiluðu hjólhýsi þær á stöðvum í stórborgunum.

Önnur hjólhýsi tóku síðan vörurnar upp og fluttu þær aðeins lengra. Þessi vöruflutningur jók verðmæti þeirra þegar hver kaupmaður tók á sig skerðingu.

Þegar síðustu hjólhýsin komust á áfangastað skiptu þeir þeim fyrir verðmæti. Þeir fóru síðan til baka eftir sömu slóðum og endurtóku ferlið við að skila vörunum og leyfa öðrum að sækja þær aftur.

Aðferðir við flutning voru dýr

Úlfaldar voru vinsæll kostur til að flytja vörur meðfram landköflum Silkivegarins.

Þessi dýr þoldu erfið loftslag og endast í marga daga án vatns. Þeir höfðu líka frábært þol og gátu borið þungar byrðar. Þetta var mjög gagnlegt fyrir kaupmenn þar sem meirihluti leiðanna var erfiður og hættulegur. Það tók þau líka langan tíma að komast á áfangastað þannig að það var mjög mikilvægt að hafa þessa hnúkaða félaga.

Aðrir notuðu hesta til að fara um vegi. Þessi aðferð var oft notuð til að koma skilaboðum áleiðis yfir langar vegalengdir vegna þess að hún var fljótvirkust.

Gistihús, gistihús eða klaustur á leiðinni veittu þreyttum kaupmönnum staði til að staldra við og hressast.sjálfum sér og dýrum sínum. Aðrir stoppuðu á vini.

Marco Polo

Þekktasti maðurinn sem ferðaðist Silkileiðina var Marco Polo, feneyskur kaupmaður sem ferðaðist til austurs á valdatíma Mongóla. Hann var ekki fyrsti Evrópumaðurinn til að ferðast til Austurlanda fjær - frændi hans og faðir höfðu þegar verið til Kína á undan honum og þeir höfðu meira að segja komið á tengslum og verslunarmiðstöðvum. Sagt er frá ævintýrum hans í bókinni The Travels of Marco Polo , sem fjallar um ferðir hans eftir Silkiveginum til austurs.

Þetta bókmenntaverk, skrifað af Ítalíu sem Marco Polo var með. sat í fangelsi um tíma, skráði ítarlega siði, byggingar og fólk á þeim stöðum sem hann heimsótti. Þessi bók færði áður minna þekkta menningu og siðmenningu austursins til vesturs.

Þegar Marco og bræður hans komu til Kína, sem þá var undir stjórn Mongóla, var honum tekið vel á móti höfðingja þess, Kublai Khan. Marco Polo varð skattheimtumaður og var sendur í mikilvægar ferðir af höfðingjanum.

Hann sneri aftur heim eftir 24 ára dvöl erlendis en var tekinn í Genúa fyrir að stjórna feneysku eldhúsi í stríði gegn því. Á meðan hann var fangi sagði hann félaga sínum, Rustichello da Pisa, sögur af ferðum sínum. Rustichello skrifaði síðan bókina sem við höfum í dag byggða á sögum Marco Polo.

Wrapping Up – A Remarkable Legacy

Our worlddagurinn í dag verður aldrei sá sami þökk sé Silkiveginum. Það þjónaði sem leið fyrir siðmenningar til að læra hver af annarri og að lokum dafna. Jafnvel þó að hjólhýsin hafi hætt að ferðast fyrir mörgum öldum, er arfleifð vegarins eftir.

Vörurnar sem skiptust á milli menningarheima urðu tákn samfélagsins. Sum tæknin sem ferðaðist þúsundir kílómetra um ófyrirgefanleg lönd er enn notuð á okkar nútímatíma.

Þekkingin og hugmyndirnar sem skiptust á voru upphaf margra hefða og menningar. Silkivegurinn var í vissum skilningi brú milli menningar og hefða. Það var til vitnis um hvers manneskjan getur ef við deilum þekkingu og sérfræðiþekkingu.