ယဉ်ကျေးမှုထွန်းကားလာချိန်မှစ၍၊ လမ်းများသည် ယဉ်ကျေးမှု၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် ဓလေ့ထုံးတမ်းများကို အသက်ပေးသောသွေးလွှတ်ကြောများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ နာမည်ရှိသော်လည်း ပိုးလမ်းမသည် အမှန်တကယ် တည်ဆောက်ထားသည့် လမ်းမဟုတ်ဘဲ ရှေးကျသော ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အနောက်ကမ္ဘာကို အိန္ဒိယအပါအဝင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာရှနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရောမအင်ပါယာနှင့် တရုတ်နိုင်ငံအကြား ကုန်စည်နှင့် အတွေးအခေါ်များ ကုန်သွယ်မှုအတွက် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်နောက်ပိုင်းတွင်၊ အလယ်ခေတ်ဥရောပသည် တရုတ်နှင့် ကုန်သွယ်မှုပြုလုပ်ရန် ၎င်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ဤရှေးဟောင်းကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုယနေ့ထက်ထိခံစားရဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် ယင်းအကြောင်းကိုအနည်းငယ်မျှသာသိကြသည်။ ပိုးလမ်းမနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အချို့ကို ရှာဖွေရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ပိုးလမ်းမသည် ရှည်လျားသည်

ကီလိုမီတာ 6400 ရှည်လျားသော လူစီးလမ်းကြောင်းသည် Sian မှအစပြုကာ မဟာတံတိုင်းကြီး၏နောက်တွင် တနည်းနည်းနဲ့ တရုတ် ။ မြေထဲပင်လယ် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရာ အာဖဂန်နစ္စတန်ကို ဖြတ်ကျော်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

၎င်း၏အမည်ဇာစ်မြစ်

တရုတ်နိုင်ငံမှ ပိုးထည်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အနောက်နိုင်ငံသို့ တင်သွင်းသည့် အဖိုးတန်ကုန်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယင်းလမ်းကြောင်းကို ၎င်းအမည်ဖြင့် အမည်ပေးခဲ့သည်။

သို့သော် “ပိုးလမ်းမ” ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် မကြာသေးမီကဖြစ်ပြီး Baron Ferdinand von Richthofen မှ 1877 ခုနှစ်တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ရထားလိုင်းဖြင့် တရုတ်နှင့် ဥရောပကို ဆက်သွယ်ရန် ၎င်း၏ စိတ်ကူးကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားနေပါသည်။

ပိုးလမ်းမ လမ်းများစွာအတွက် နာမည်အမျိုးမျိုးရှိသောကြောင့် လမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုသော မူရင်းကုန်သည်များက အသုံးမပြုခဲ့ကြပါ။လမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးရန် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ပိုးမှလွဲ၍ ကုန်စည်များစွာ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခဲ့သည်

ကုန်စည်အများအပြားကို ဤလမ်းများကွန်ရက်တွင် ကုန်သွယ်မှုပြုခဲ့သည်။ ပိုးသည် ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်မျိုးသာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကျောက်စိမ်းနှင့်အတူ တန်ဖိုးအရှိဆုံး တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ကြွေထည်များ၊ သားရေ၊ စက္ကူနှင့် ဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်များသည် အနောက်တိုင်းမှ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် လဲလှယ်သည့် အရှေ့ပိုင်းကုန်စည်များဖြစ်သည်။ အနောက်နိုင်ငံသည် ရှားပါးကျောက်များ၊ သတ္တုများနှင့် ဆင်စွယ်များကို အရှေ့နိုင်ငံတို့တွင် ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခဲ့သည်။

ပိုးကို ရွှေနှင့်ဖန်ထည်များလဲလှယ်ရာတွင် တရုတ်လူမျိုးများက ရောမတို့နှင့် ရောင်းဝယ်လေ့ရှိသည်။ ဖန်မှုတ်ခြင်းနည်းပညာနှင့် နည်းစနစ်ကို ထိုအချိန်က တရုတ်နိုင်ငံတွင် မသိရှိခဲ့သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တန်ဖိုးကြီးထည်များကို ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားရန် ပျော်ရွှင်ခဲ့ကြသည်။ အရောင်းအ၀ယ်စတင်ပြီးနောက် နှစ်အတန်ကြာပြီးနောက် ရောမလူမျိုးတို့၏ ဝတ်ရုံများအတွက် ပိုးထည်များကို အလွန်တန်ဖိုးထားကြပြီး ၎င်းသည် ငွေကြေးတတ်နိုင်သူများ၏ ဦးစားပေးအထည်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အရှေ့မှလာသော စက္ကူ

စက္ကူကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ပိုးလမ်းမမှတဆင့် အနောက်ဘက်။ အရှေ့ဘက်ဟန်ခေတ် (ခရစ်နှစ် 25-220) အတွင်း ပိုးစာအခေါက်၊ ကောက်ရိုးနှင့် စုတ်ချက်တို့ကို ရောနှောပြီး စက္ကူကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးပြုလုပ်ခဲ့သည်။

စက္ကူအသုံးပြုမှုသည် 8 ရာစုတွင် အစ္စလာမ်ကမ္ဘာသို့ ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်း ၁၁ ရာစုတွင် စာတမ်းသည် စစ္စလီနှင့် စပိန်တို့ကိုဖြတ်၍ ဥရောပသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် စာရေးရန်အတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသည့် တိရစ္ဆာန်အရေခွံများကို ပျောက်ကင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသည့် parchment ၏အသုံးပြုမှုကို လျင်မြန်စွာအစားထိုးခဲ့သည်။

စက္ကူပြုလုပ်ခြင်းနည်းပညာကို ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်နည်းပညာများပေါ်ထွန်းလာခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်က စက္ကူဖြစ်ခဲ့တယ်။အနောက်နိုင်ငံများနှင့် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်၊ စာမူများနှင့် စာအုပ်များ ထုတ်လုပ်မှုသည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာကာ သတင်းနှင့် အသိပညာကို ဖြန့်ဝေခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ကိတ်မုန့်ထက် စက္ကူနှင့် စာသားများကို အသုံးပြု၍ စာအုပ်နှင့် စာများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စျေးသက်သာပါသည်။ ပိုးလမ်းမကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ ယနေ့တိုင် ဤအံ့ဖွယ်တီထွင်မှုကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။

ယမ်းမှုန့်ကို ကောင်းစွာရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခဲ့သည်

သေနတ်မှုန့်ကို တရုတ်နိုင်ငံမှ ပထမဆုံး မှတ်တမ်းတင်အသုံးပြုလာကြောင်း သမိုင်းပညာရှင်များက သဘောတူခဲ့ကြသည်။ ယမ်းမှုန့်ဖော်မြူလာ၏ အစောဆုံးမှတ်တမ်းများသည် ဆောင်းမင်းဆက် (၁၁ ရာစု) မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသေနတ်များ မတီထွင်မီ၊ မီးရှူးမြှားများ၊ ရှေးရိုးဒုံးပျံများနှင့် အမြောက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စစ်ပွဲတွင် ယမ်းမှုန့်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

၎င်းကို မီးရှူးမီးပန်းပုံစံဖြင့် အပန်းဖြေရန် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် မီးရှူးမီးပန်းများသည် နတ်ဆိုးများကို မောင်းထုတ်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ ယမ်းမှုန့်ဆိုင်ရာအသိပညာသည် ကိုရီးယား၊ အိန္ဒိယနှင့် အနောက်နိုင်ငံတစ်ခွင်သို့ လျင်မြန်စွာပျံ့နှံ့သွားပြီး ပိုးလမ်းမတစ်လျှောက် ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။

၎င်းကို တရုတ်လူမျိုးများက တီထွင်ခဲ့ကြသော်လည်း၊ယမ်းမှုန့်အသုံးပြုမှုသည် တောမီးကဲ့သို့ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။ ၁၃ ရာစုအတွင်း တရုတ်ပြည်၏ အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို မွန်ဂိုများ ဝင်ရောက်ကျူးကျော်ခဲ့သည်။ ဥရောပသားများသည် ပိုးလမ်းမပေါ်တွင် ကုန်သွယ်မှုမှတစ်ဆင့် သေနတ်မှုန့်အသုံးပြုမှုနှင့် ထိတွေ့ခဲ့ကြောင်း သမိုင်းပညာရှင်များက အကြံပြုထားသည်။

ထိုအချိန်က အမှုန့်ကိုအသုံးပြုနေသော တရုတ်၊ အိန္ဒိယနှင့် မွန်ဂိုတို့နှင့် ရောင်းဝယ်ကြသည်။ ထိုအချိန်နောက်ပိုင်းတွင် အရှေ့နှင့် အနောက်နိုင်ငံများတွင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင် ကြီးမားစွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပိုးလမ်းမကို ကျေးဇူးတင်နိုင်ပါသည်။လှပသော နှစ်သစ်ကူး မီးရှူးမီးပန်းများ ခင်းကျင်းပြသထားသည်။

လမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် ဗုဒ္ဓဘာသာ ပြန့်ပွားနေ

လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဗုဒ္ဓဘာသာကို ကိုးကွယ်သူ ၅၃၅ သန်းရှိသည်။ ၎င်း၏ပျံ့နှံ့မှုကို ပိုးလမ်းမပေါ် ခြေရာခံနိုင်သည်။ ဗုဒ္ဓဘာသာ၏ အဆုံးအမအရ လူသားဖြစ်တည်မှုသည် ဒုက္ခတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဗောဇ္ဈင် (သို့) နိဗ္ဗာန်ကို ရရှိရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ နက်နဲသော ဘာဝနာ၊ နာမ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားထုတ်မှု၊ ကောင်းသော အမူအကျင့်တို့အားဖြင့်သာဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 2500 ။ ကုန်သည်များအကြား ယဉ်ကျေးမှုဖလှယ်မှုမှတစ်ဆင့် ခရစ်နှစ် ပထမ သို့မဟုတ် ဒုတိယရာစုအစတွင် ပိုးလမ်းမမှတစ်ဆင့် ဗုဒ္ဓဘာသာသည် ဟန်တရုတ်နိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ဗုဒ္ဓဘာသာရဟန်းတော်များသည် ၎င်းတို့၏ သာသနာသစ်ကို တရားဟောရန် လမ်းကြောင်းတလျှောက် ကုန်သည် လှည်းများဖြင့် ခရီးသွားကြသည်။

• စီအီး ၁ ရာစု- တရုတ်ဧကရာဇ်မင်း (၅၈-၇၅) မှ အနောက်နိုင်ငံများသို့ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ဖြင့် စီအီး ၁ ရာစုတွင် ပိုးလမ်းမဖြင့် ဗုဒ္ဓဘာသာ ပြန့်ပွားမှု စတင်ခဲ့သည်။

• စီအီး 2 ရာစု- 2 ရာစုတွင် ဗုဒ္ဓဘာသာလွှမ်းမိုးမှု ပိုမိုထင်ရှားလာသည်၊ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ဗဟိုအာရှဗုဒ္ဓဘာသာဘုန်းကြီးများ၏ တရုတ်ပြည်သို့ ကြိုးပမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

<၉>၄ ရာစု ခရစ်နှစ်- ၄ ရာစုမှစတင်၍ တရုတ်ဘုရားဖူးများသည် ပိုးလမ်းမတစ်လျှောက် အိန္ဒိယသို့ ခရီးထွက်ကြသည်။ သူတို့သည် သူတို့၏ဘာသာတရား၏မွေးရပ်မြေသို့ သွားရောက်ကာ မူရင်းကျမ်းဂန်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုချင်ကြသည်။

• စီအီး ၅ နှင့် ၆ ရာစု- ပိုးလမ်းမကုန်သည်များအပါအဝင် ဘာသာတရားများစွာကို ဖြန့်ကျက်ခဲ့ကြသည်။ဗုဒ္ဓဘာသာ။ ကုန်သည်အများအပြားသည် ဤအသစ်သော၊ ငြိမ်းချမ်းသောဘာသာတရားကို နှစ်သက်သဘောကျကြပြီး လမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်းများကို ပံ့ပိုးကူညီကြသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ တစ်ဖန် ဗုဒ္ဓဘာသာဘုန်းကြီးများက ခရီးသွားများအား တည်းခိုစရာနေရာများ ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ထို့နောက် ကုန်သည်များသည် ၎င်းတို့ဖြတ်သန်းသွားခဲ့သော နိုင်ငံများတွင် ဘာသာရေးသတင်းများကို ဖြန့်ကြက်ကြသည်။

• စီအီး ၇ ရာစု- အစ္စလာမ်ဘာသာ သောင်းကျန်းမှုကြောင့် ပိုးလမ်းမ ပြန့်ပွားမှုအဆုံးသတ်သည့် ရာစုနှစ်တွင် တွေ့ခဲ့ရသည်။ အာရှအလယ်ပိုင်းသို့။

ကုန်သွယ်မှုတွင်ပါဝင်သည့်နိုင်ငံများစွာ၏ဗိသုကာပညာနှင့်အနုပညာကို ဗုဒ္ဓဘာသာလွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ပန်းချီနှင့် လက်ရေးစာမူများစွာသည် အာရှတစ်ခွင်သို့ ပျံ့နှံ့သွားသည်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ မြောက်ပိုင်းပိုးလမ်းကြောင်းတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သော လိုဏ်ဂူများရှိ ဗုဒ္ဓဘာသာပန်းချီကားများသည် အီရန်နှင့် အနောက်အလယ်ပိုင်းအာရှအနုပညာများနှင့် အနုပညာဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုများ ရှိသည်။

၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ ယဉ်ကျေးမှုများ နီးကပ်စွာ ရောနှောခြင်းဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော တရုတ်နှင့်တူရကီတို့၏ လွှမ်းမိုးမှုများရှိသည်။ ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း။

စဉ့်ကူးစစ်တပ်

စဉ့်စစ်တပ်သည် ဧကရာဇ် Qin Shi Huang ၏စစ်တပ်ကို သရုပ်ဖော်ထားသည့် အသက်အရွယ်ရှိ စဉ့်ရုပ်ထုများ စုစည်းမှုဖြစ်သည်။ စုဆောင်းမှုအား ဧကရာဇ်မင်း၏ အသက်တာတွင် ကာကွယ်ရန် ဘီစီ ၂၁၀ ခန့်တွင် ဧကရာဇ်မင်းထံ သင်္ဂြိုဟ်ခဲ့သည်။ ဒေသခံတရုတ်လယ်သမားအချို့က 1974 ခုနှစ်တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ပိုးလမ်းမနှင့် မည်သို့သက်ဆိုင်သနည်း။

ပညာရှင်အချို့က စဉ့်ကူးတပ်၏ သန္ဓေတည်ခြင်းကို ဂရိလူမျိုးများက လွှမ်းမိုးခဲ့သည်ဟု ဆိုထားသော သီအိုရီတစ်ခုရှိသည်။ ဤသီအိုရီ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်မှာ တရုတ်လူမျိုးများဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ပင် ဖြစ်သည်။ပိုးလမ်းမမှတစ်ဆင့် ဥရောပယဉ်ကျေးမှုနှင့် မထိတွေ့မီ သက်ရှိရုပ်ပွားတော်များ ဖန်တီးရာတွင် တူညီသောအလေ့အကျင့် မရှိခဲ့ပါ။ ဥရောပတွင် အသက်အရွယ်ရှိ ပန်းပုများသည် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အလှဆင်ခြင်းအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး အချို့သော ကြီးမားသော တိုင်များကို ဘုရားကျောင်းများ ပံ့ပိုး အလှဆင်ရန် တိုင်များအဖြစ်ပင် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

ဤအဆိုအတွက် သက်သေအထောက်အထားတစ်ခုမှာ စဉ့်ကူးမင်း မဖန်ဆင်းမီအချိန်က DNA အပိုင်းအစများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ စစ်တပ်။ စစ်တပ်မဖွဲ့စည်းမီက ဥရောပနှင့် တရုတ်တို့သည် အဆက်အသွယ်ရှိကြောင်း ပြသကြသည်။ တရုတ်လူမျိုးများသည် အနောက်တိုင်းမှ ထိုကဲ့သို့သော ပန်းပုများကို ဖန်တီးရန် စိတ်ကူးရှိခဲ့ကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ဘယ်သောအခါမှ မသိနိုင်သော်လည်း ပိုးလမ်းမတစ်လျှောက်ရှိ လူမျိုးများကြား အဆက်အသွယ်သည် လမ်းကြောင်းနှစ်ဘက်စလုံးရှိ အနုပညာအပေါ် လွှမ်းမိုးမှု သေချာပါသည်။

ပိုးလမ်းမသည် အန္တရာယ်များလှသည်

တန်ဖိုးကြီးသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရင်း ပိုးလမ်းမတစ်လျှောက် ခရီးသွားခြင်း အလွန်အန္တရာယ်များခဲ့သည်။ ထိုလမ်းကြောင်းသည် ခရီးသွားများအတွက် ဓားပြများ ချောင်းမြောင်းနေသည့် အစောင့်အရှောက်မဲ့ လူဆိတ်ညံသော လမ်းများစွာကို ဖြတ်သွားခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ကုန်သည်များသည် အများအားဖြင့် ကာရာဗန်များဟုခေါ်သော အုပ်စုကြီးများဖြင့် ခရီးထွက်ကြသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ အချောင်သမားဓားပြများ၏ လုယက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။

ကုန်သည်များသည် ၎င်းတို့အား ကာကွယ်ရန် အစောင့်အကြပ်များအဖြစ် အလုပ်သမားများကို ခန့်အပ်ကာ တစ်ခါတစ်ရံ အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းကြောင်းအသစ်ကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ သူတို့ကို လမ်းညွှန်ပေးသည်။

ကုန်သည်များသည် ပိုးလမ်းမတစ်ခုလုံးကို ခရီးမနှင်ခဲ့ကြပါ

လူများစီးရန် စီးပွားရေးအရ အလားအလာရှိမည်မဟုတ်ပါ။ပိုးလမ်းမကြီးရဲ့ အရှည်ကို ခရီးဆက်ပါ။ အဲဒီလိုလုပ်မယ်ဆိုရင် ခရီးတစ်ခုပြီးမြောက်ဖို့ ၂ နှစ်လောက် အချိန်ယူရလိမ့်မယ်။ ယင်းအစား၊ ကုန်စည်များသည် ၎င်းတို့၏ လိုရာခရီးသို့ ရောက်ရှိရန်အတွက် ကာရန်းများသည် ၎င်းတို့အား မြို့ကြီးပြကြီးရှိ ဘူတာရုံများတွင် လွှင့်တင်ခဲ့ကြသည်။

အခြားကားတန်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူပြီး ၎င်းတို့ကို အနည်းငယ်ပို၍ ပို့ဆောင်ကြသည်။ ကုန်သည်တစ်ဦးစီသည် ဖြတ်တောက်လိုက်ခြင်းကြောင့် ကုန်စည်များ ဖြတ်သွားခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့၏တန်ဖိုးကို မြင့်တက်စေသည်။

နောက်ဆုံးလူများသည် ၎င်းတို့၏ခရီးပန်းတိုင်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ အဖိုးတန်ပစ္စည်းများကို လဲလှယ်ခဲ့ကြသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် တူညီသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း ပြန်လည်ဖြတ်သန်းကာ ကုန်ပစ္စည်းများကို စွန့်ပစ်ကာ အခြားသူများကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ကောက်ယူခွင့်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများသည် တိရစ္ဆာန်များဖြစ်သည်

ကုလားအုတ်များသည် လူကြိုက်များသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုးလမ်းမကြီး၏ ကုန်းလမ်းအပိုင်းတစ်လျှောက် ကုန်စည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

ဤတိရစ္ဆာန်များသည် ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေမရှိဘဲ ရက်ပေါင်းများစွာ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းအများစုသည် ကြမ်းတမ်းပြီး အန္တရာယ်များသောကြောင့် ၎င်းသည် ကုန်သည်များအတွက် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ သူတို့ လိုရာခရီးကို ရောက်ဖို့လည်း အချိန်အတော်ကြာခဲ့တာမို့ ဒီလူထူထပ်တဲ့ အဖော်တွေရှိဖို့က တကယ်ကို အရေးကြီးပါတယ်။

အခြားသူတွေက လမ်းတွေကိုဖြတ်ဖို့ မြင်းတွေကို အသုံးပြုကြပါတယ်။ အလျင်မြန်ဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ခရီးဝေးမှ မက်ဆေ့ချ်ပို့ရန် ဤနည်းလမ်းကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။

လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ တည်းခိုခန်းများ၊ တည်းခိုခန်းများ သို့မဟုတ် ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်းများသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသော ကုန်သည်များအား ရပ်တန့်ရန်နှင့် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရန်နေရာများ ပေးဆောင်ပေးပါသည်။သူတို့နှင့်၎င်းတို့၏တိရစ္ဆာန်များ။ အခြားသူများမှာ အိုအေ့စ်များတွင် ရပ်နေကြသည်။

Marco Polo

ပိုးလမ်းမကို ခရီးသွားရန် အကျော်ကြားဆုံးပုဂ္ဂိုလ်မှာ မွန်ဂိုအစိုးရလက်ထက်တွင် အရှေ့အရပ်သို့ ခရီးသွားလာခဲ့သည့် Venetian ကုန်သည် Marco Polo ဖြစ်သည်။ သူသည် အရှေ့ဖျားသို့ ပထမဆုံးဥရောပသို့သွားရောက်သူမဟုတ်ပါ - သူ့ဦးလေးနှင့်ဖခင်သည် တရုတ်သို့ရောက်ဖူးပြီး အဆက်အသွယ်များနှင့် ကုန်သွယ်မှုအချက်အချာများကိုပင် ထူထောင်ခဲ့သည်။ သူ၏စွန့်စားခန်းများကို The Travels of Marco Polo စာအုပ်တွင် ပြန်လည်ရေတွက်ထားပြီး အရှေ့ပိုးလမ်းမကြီးတစ်လျှောက် သူ၏ခရီးသွားလာမှုအကြောင်းကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။

Marco Polo နှင့် အတူ အီတလီလူမျိုး ရေးသားသော ဤစာအုပ်၊ တစ်ချိန်က အကျဉ်းချခံခဲ့ရပြီး ဓလေ့ထုံးစံများ၊ အဆောက်အဦများနှင့် သူသွားရောက်ခဲ့သော နေရာများမှ လူများကို အကျယ်တဝင့် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ဤစာအုပ်သည် ယခင်က လူသိနည်းသော အရှေ့ယဉ်ကျေးမှုနှင့် အနောက်တိုင်းသို့ ယဉ်ကျေးမှုကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။

မာကိုနှင့် ၎င်း၏ညီအစ်ကိုများသည် ထိုအချိန်က မွန်ဂိုအုပ်ချုပ်သော တရုတ်နိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိသောအခါ ၎င်း၏အုပ်စိုးရှင် Kublai Khan မှ နွေးထွေးစွာ ကြိုဆိုခဲ့သည်။ Marco Polo သည် တရားရုံးအခွန်ကောက်ခံသူဖြစ်လာပြီး အုပ်စိုးရှင်က အရေးကြီးသောခရီးများစေလွှတ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။

သူသည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် 24 နှစ်ကြာနေထိုင်ပြီးနောက် အိမ်သို့ပြန်လာသော်လည်း ၎င်းအား စစ်တိုက်ရန် Venetian galley ကို အမိန့်ပေးသည့်အတွက် Genoa တွင် ဖမ်းဆီးခံခဲ့ရသည်။ သူသည် အကျဉ်းသားဖြစ်စဉ်တွင် ၎င်း၏ အကျဉ်းသား ရုစတီချလိုဒါ ပီဆာအား ၎င်း၏ ခရီးသွားမှတ်တမ်းများကို ပြောပြခဲ့သည်။ ထို့နောက် Rustichello သည် Marco Polo ၏ပုံပြင်များကိုအခြေခံ၍ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ရရှိထားသောစာအုပ်ကိုရေးသားခဲ့သည်။

အဆုံးသတ် - ထူးခြားသောအမွေအနှစ်

ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာပိုးလမ်းမ၏ ကျေးဇူးကြောင့် ယနေ့သည် မည်သည့်အခါမျှ တူညီမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယဉ်ကျေးမှုများ အချင်းချင်း သင်ယူရန်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ကြီးပွားတိုးတက်စေရန်အတွက် နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ လှည်းတန်းများသည် လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်များစွာက ခရီးသွားခြင်းကို ရပ်တန့်ခဲ့သော်လည်း၊ လမ်း၏ အမွေအနှစ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။

ယဉ်ကျေးမှုများအကြား ဖလှယ်ခဲ့ကြသည့် ထုတ်ကုန်များသည် သက်ဆိုင်ရာ လူ့အဖွဲ့အစည်းများ၏ သင်္ကေတများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခွင့်မလွှတ်နိုင်သော နယ်မြေများမှတဆင့် မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ ခရီးနှင်ခဲ့သော နည်းပညာအချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ခေတ်သစ်ခေတ်တွင် အသုံးချနေဆဲဖြစ်သည်။

ဖလှယ်ခဲ့ကြသည့် အသိပညာနှင့် အယူအဆများသည် ရိုးရာယဉ်ကျေးမှုများစွာ၏ အစပြုခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ပိုးလမ်းမကြီးသည် တစ်နည်းအားဖြင့် ယဉ်ကျေးမှုနှင့် ဓလေ့ထုံးတမ်းများကြား တံတားတစ်စင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုကို မျှဝေပါက လူသားများ မည်သို့စွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကို သက်သေပြခဲ့ပါသည်။