Sivilizasiya yaranandan bəri yollar mədəniyyətin, ticarətin və ənənənin həyat verən damarları kimi xidmət etmişdir. Adına baxmayaraq, İpək Yolu əslində tikilmiş yol deyil, daha çox qədim ticarət yolu idi.

O, qərb dünyasını Yaxın Şərq və Asiya ilə, o cümlədən Hindistanla birləşdirdi. Bu, Roma İmperiyası ilə Çin arasında mal və ideya ticarətinin əsas yolu idi. O vaxtdan sonra orta əsrlər Avropası Çinlə ticarət üçün ondan istifadə etdi.

Bu qədim ticarət yolunun təsiri bu günə qədər hiss olunsa da, çoxumuz bu barədə çox az şey bilirik. İpək Yolu ilə bağlı daha maraqlı faktları tapmaq üçün oxuyun.

İpək Yolu uzun idi

6400 km uzunluğundakı karvan yolu Siandan başlayır və Böyük Səddini izləyirdi. Çin müəyyən mənada. O, Əfqanıstandan, Aralıq dənizi üzərindən malların daşındığı şərq Aralıq dənizi sahillərindən keçdi.

Adının Mənşəyi

Çin ipəyi Çindən Qərbə gətirilən ən qiymətli mallardan biri idi və buna görə də marşrut onun şərəfinə adlandırılmışdır.

Lakin “İpək Yolu” termini olduqca yenidir və 1877-ci ildə baron Ferdinand von Richthofen tərəfindən istifadə edilmişdir. O, Çin və Avropanı dəmir yolu xətti ilə birləşdirmək ideyasını təbliğ etməyə çalışırdı.

İpək Yolu marşrutdan istifadə edən orijinal treyderlər tərəfindən istifadə edilmədi, çünki bir çox yollar üçün fərqli adlar var idimarşrutu təşkil etmək üçün birləşdirilən.

İpəkdən başqa çoxlu mallar da var idi

Bu yollar şəbəkəsində çoxlu mallar ticarət edilirdi. İpək onlardan yalnız biri idi və Çindən gələn jade ilə birlikdə ən yüksək qiymətə malik olanlardan biri idi. Keramika, dəri, kağız və ədviyyatlar Qərbdən gələn mallara mübadilə edilən ümumi şərq əmtəələri idi. Qərb öz növbəsində Şərqə nadir daşlar, metallar və fil sümüyü ticarəti edirdi.

İpək qızıl və şüşə qablar müqabilində çinlilər tərəfindən adətən romalılarla ticarət edilirdi. Şüşə üfürmə texnologiyası və texnikası o zaman Çinə məlum deyildi, ona görə də onlar onu qiymətli parça üçün dəyişməkdən məmnun idilər. Roma zadəgan təbəqələri ipəyi öz xalatlarına görə o qədər qiymətləndirirdilər ki, ticarətə başlayandan illər sonra o, imkanı olanların üstünlük təşkil etdiyi parça oldu.

Kağız Şərqdən Gəldi

Kağız xalqa təqdim edildi. İpək Yolu ilə Qərbə. Kağız ilk dəfə Çində tut qabığı, çətənə və cır-cındırın əzilmiş qarışığından istifadə edilməklə, şərqi Han dövründə (25-220-ci m. Daha sonra, 11-ci əsrdə kağız Siciliya və İspaniya vasitəsilə Avropaya çatdı. O, tez bir zamanda yazı üçün xüsusi hazırlanmış heyvan dərisi olan perqamentin istifadəsini əvəz etdi.

Daha yaxşı texnologiyanın gəlməsi ilə kağız hazırlamaq texnikası təkmilləşdirildi və təkmilləşdirildi. Bir dəfə kağız idiQərbə təqdim olundu, əlyazmaların və kitabların istehsalı sürətlə artdı, məlumat və bilikləri yaydı və qorudu.

Kitab və mətnləri kağızdan istifadə etməklə hazırlamaq daha sürətli və qənaətcildir. İpək Yolu sayəsində biz bu möcüzəli ixtiradan bu gün də istifadə edirik.

Barıt yaxşı ticarət edilib

Tarixçilər barıtdan ilk sənədləşdirilmiş istifadənin Çindən gəldiyini qəbul edirlər. Barıt formulunun ilk qeydləri Sonq sülaləsindən (11-ci əsr) gəldi. Müasir silahlar ixtira olunmazdan əvvəl barıt alovlu oxlar, primitiv raketlər və toplardan istifadə etməklə müharibədə tətbiq edilirdi.

O, həmçinin atəşfəşanlıq şəklində istirahət məqsədləri üçün istifadə olunurdu. Çində atəşfəşanlığın pis ruhları qovduğuna inanılırdı. Barıt haqqında bilik tez bir zamanda Koreyaya, Hindistana və bütün Qərbə yayılaraq İpək Yolu ilə getdi.

Bunu kəşf edənlər çinlilər olsa da, barıtın istifadəsi od kimi yayıldı. 13-cü əsrdə Çinin böyük bir hissəsini işğal edən monqollar. Tarixçilər avropalıların İpək Yolu üzərindən ticarət yolu ilə barıtdan istifadəyə məruz qaldığını irəli sürürlər.

Onlar o dövrdə tozdan istifadə edən Çin, Hindistan və Monqollarla ticarət edirdilər. O dövrdən sonra həm Şərqdə, həm də Qərbdə hərbi tətbiqlərdə çox istifadə edilmişdir. Biz İpək Yoluna təşəkkür edə bilərikgözəl Yeni il atəşfəşanlığı.

Buddizm Marşrutlarla Yayılır

Hazırda dünyada Buddizmə etiqad edən 535 milyon insan var. Onun yayılması İpək Yoluna qədər izlənilə bilər. Buddizm təlimlərinə görə, insan varlığı əzablardan ibarətdir və maariflənmənin və ya nirvananın əldə edilməsinin yeganə yolu dərin meditasiya, mənəvi və fiziki səy və yaxşı davranışdır.

Buddizm Hindistanda ətrafında yaranmışdır. 2500 il əvvəl. Tacirlər arasında mədəniyyətlərarası mübadilələr vasitəsilə Buddizm eramızın birinci və ya ikinci əsrinin əvvəllərində İpək Yolu vasitəsilə Han Çininə daxil oldu. Buddist rahiblər yeni dinlərini təbliğ etmək üçün yol boyu tacir karvanları ilə səyahət edərdilər.

• 1-ci əsr: Buddizmin İpək Yolu ilə Çinə yayılması eramızın I əsrində Çin İmperatoru Ming (58-75 CE) tərəfindən Qərbə göndərilən nümayəndə heyəti ilə başladı.

• 2-ci əsr: Buddist təsiri 2-ci əsrdə, ola bilsin ki, Orta Asiya Buddist rahiblərinin Çinə səyləri nəticəsində daha qabarıq oldu.

• 4-cü əsr: IV əsrdən etibarən Çinli zəvvarlar İpək Yolu ilə Hindistana səyahət etməyə başladılar. Onlar öz dinlərinin doğulduğu yerləri ziyarət etmək və onun orijinal kitablarına çıxış əldə etmək istəyirdilər.

• 5-ci və 6-cı əsrlər: İpək Yolu tacirləri bir çox dinləri, o cümlədən bir çox dinləri yaydılar.Buddizm. Bir çox tacirlər bu yeni, dinc dini cəlbedici tapdılar və marşrut boyunca monastırları dəstəklədilər. Öz növbəsində Buddist rahiblər səyahət edənləri yataqxana ilə təmin edirdilər. Daha sonra tacirlər keçdikləri ölkələrdə din xəbərlərini yaydılar.

• 7-ci əsr: Bu əsrdə İslamın üsyanı səbəbiylə Buddizmin yayılması İpək Yolu sona çatdı. Orta Asiyaya.

Buddizm ticarətlə məşğul olan bir çox ölkələrin memarlığına və incəsənətinə təsir göstərmişdir. Bir neçə rəsm və əlyazma onun Asiyada yayılmasını sənədləşdirir. Şimal İpək yolunda aşkar edilən mağaralarda Buddist rəsmləri İran və Qərbi Orta Asiya incəsənəti ilə bədii əlaqələri bölüşür.

Onlardan bəzilərində fərqli Çin və Türk təsirləri var ki, bu da yalnız mədəniyyətlərin sıx qarışması nəticəsində mümkün olub. ticarət yolu.

Terrakotta Ordusu

Terrakotta ordusu imperator Qin Şi Huanqın ordusunu təsvir edən canlı ölçülü terrakotta heykəllər toplusudur. Kolleksiya imperatoru sonrakı həyatında qorumaq üçün təxminən eramızdan əvvəl 210-cu ildə imperatorun yanında basdırıldı. O, 1974-cü ildə bəzi yerli Çinli fermerlər tərəfindən kəşf edilib, lakin bunun İpək Yolu ilə nə əlaqəsi var?

Bəzi alimlərin terrakota ordusunun konsepsiyasının yunanların təsiri altında olduğunu söyləyən bir nəzəriyyəsi var. Bu nəzəriyyənin əsası çinlilərin olmasıdırİpək Yolu ilə Avropa mədəniyyəti ilə təmasda olmamışdan əvvəl eyni ölçüdə heykəllər yaratmaq təcrübəsi yox idi. Avropada canlı ölçülü heykəllər norma idi. Onlar bəzək kimi istifadə olunurdu, bəzi nəhəngləri isə hətta məbədləri dəstəkləmək və bəzəmək üçün sütunlar kimi istifadə edilmişdir.

Bu iddianı təsdiqləyən dəlillərdən biri də terrakotanın yaranmasından əvvəlki dövrə aid DNT fraqmentlərinin aşkar edilməsidir. ordu. Onlar göstərir ki, avropalılar və çinlilər ordu yaranana qədər əlaqə saxlayıblar. Çinlilər bu cür heykəllərin yaradılması ideyasını qərbdən qazanmış ola bilər. Ola bilsin ki, biz heç vaxt bilmirik, lakin İpək Yolu boyunca xalqlar arasında əlaqə, şübhəsiz ki, marşrutun hər iki tərəfində sənətə təsir edib.

İpək Yolu Təhlükəli idi

Dəyərli mallar daşıyarkən İpək Yolu ilə səyahət etmək son dərəcə təhlükəli idi. Marşrut quldurların səyyahları pusquda saxladıqları çoxlu qorunmayan, kimsəsiz ərazilərdən keçirdi.

Bu səbəbdən tacirlər adətən karvan adlanan böyük dəstələrdə birlikdə səyahət edirdilər. Beləliklə, fürsətçi quldurlar tərəfindən qarət edilmə riski minimuma endirildi.

Tacirlər həmçinin muzdlu əsgərləri onları qorumaq üçün keşikçi kimi işə götürür və bəzən təhlükəli yolun yeni və ehtimal olunan hissəsindən keçərkən onlara bələdçilik edirdilər.

5>Ticarətçilər Bütün İpək Yolunu Səyahət etmədilər

Karvanlar üçün iqtisadi cəhətdən sərfəli olmazdı.İpək Yolunun bütün uzunluğu boyunca səyahət edin. Əgər etsəydilər, hər bir səyahəti başa vurmaq üçün 2 il lazım olardı. Əvəzində malların təyinat yerinə çatması üçün karvanlar onları böyük şəhərlərdəki stansiyalara düşürdülər.

Daha sonra digər karvanlar malları götürüb bir az da irəli aparırdılar. Hər bir tacir kəsildiyi üçün malların bu gediş-gəlişi onların dəyərini artırdı.

Son karvanlar təyinat yerinə çatdıqda onları qiymətli əşyalarla dəyişdirdilər. Sonra onlar eyni yollarla geri qayıtdılar və malları yerə endirmək və başqalarının onları yenidən götürməsinə icazə vermək prosesini təkrarladılar.

Daşıma Metodları Heyvanlar idi

Dəvələr məşhur seçim idi. İpək Yolunun quru hissələri boyunca malların daşınması üçün.

Bu heyvanlar sərt iqlimə tab gətirə bilirdilər və günlərlə susuz qala bilirdilər. Həm də əla dözümlü idilər və ağır yükləri daşıya bilirdilər. Bu, tacirlər üçün son dərəcə faydalı oldu, çünki marşrutların əksəriyyəti sərt və təhlükəli idi. Onların təyinat yerinə çatması da çox vaxt apardı, ona görə də bu donqarlı yoldaşların olması həqiqətən vacib idi.

Başqaları yolları keçmək üçün atlardan istifadə edirdilər. Bu üsul tez-tez mesajları uzun məsafələrə ötürmək üçün istifadə olunurdu, çünki o, ən sürətli idi.

Marşrut boyu qonaq evləri, mehmanxanalar və ya monastırlar yorğun tacirlərə dayanacaq və təzələnmək üçün yerlər təmin edirdi.özləri və heyvanları. Digərləri isə vahələrdə dayanırdılar.

Marko Polo

İpək Yolu ilə səyahət edən ən məşhur şəxs Monqol hakimiyyəti dövründə Şərqə səyahət edən Venesiyalı tacir Marko Polo idi. O, Uzaq Şərqə səyahət edən ilk avropalı deyildi - əmisi və atası ondan əvvəl Çində olmuşdular və hətta əlaqələri və ticarət mərkəzləri qurmuşdular. Onun sərgüzəştləri Marko Polonun Səyahətləri kitabında danışılır, kitabda onun İpək Yolu ilə Şərqə doğru səyahətləri təfərrüatlıdır.

Marko Polonun birlikdə olduğu bir italyan tərəfindən yazılmış bu ədəbiyyat parçası bir müddət həbsdə qaldı, getdiyi yerlərin adət-ənənələrini, tikililərini və insanlarını geniş şəkildə sənədləşdirdi. Bu kitab Şərqin əvvəllər az tanınan mədəniyyətini və sivilizasiyasını Qərbə gətirdi.

Marko və qardaşları o vaxtkı monqolların idarə etdiyi Çinə gələndə onun hökmdarı Xubilay xan tərəfindən səmimi qarşılandı. Marko Polo saray vergi yığan oldu və hökmdar tərəfindən mühüm səfərlərə göndərildi.

O, 24 il xaricdə qaldıqdan sonra vətənə qayıtdı, lakin ona qarşı müharibədə Venesiya qalereyasına komandirlik etdiyi üçün Genuyada əsir götürüldü. O, məhbus olduğu müddətdə əsir yoldaşı Rustichello da Pisaya səyahətlərinin nağıllarını danışdı. Rustichello daha sonra Marko Polonun hekayələri əsasında bu gün əlimizdə olan kitabı yazdı.

Qısqaclıq – Əlamətdar Bir Miras

Dünyamızİpək Yolu sayəsində bu gün heç vaxt əvvəlki kimi olmayacaq. Bu, sivilizasiyaların bir-birindən öyrənməsi və nəticədə çiçəklənməsi üçün bir yol kimi xidmət edirdi. Əsrlər əvvəl karvanların hərəkətini dayandırsalar da, yolun mirası qalır.

Mədəniyyətlər arasında mübadilə edilən məhsullar öz cəmiyyətlərinin simvolu oldu. Bağışlanmayan torpaqlarda minlərlə mil məsafə qət edən bəzi texnologiyalar müasir dövrümüzdə hələ də istifadə olunur.

Mübadilə edilən bilik və fikirlər bir çox ənənələrin və mədəniyyətlərin başlanğıcı olmuşdur. İpək Yolu müəyyən mənada mədəniyyətlər və ənənələr arasında körpü idi. Bu, bilik və təcrübəni paylaşsaq, insanların nəyə qadir olduğunun sübutu idi.